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行李系统
  • 天府机场行李系统项目在众多方面创造了民航业内的首次:行业内首次由中国企业集成ICS设备;首次在一个机场同时建设两座航站楼的行李系统;首次在机场的酒店部署行李托运系统;首次在行李项目的设计、安装全过程采用BIM(建筑信息模型)技术……
    06/25
  • 4月9日,东航实业集团旗下上海东方航空设备制造有限公司在上海浦东物流园区揭牌成立“东航设备联合创新实验室”。
    04/14
  • 近日,首都机场博维公司行李系统顺利完成2020年度冬春航班计划换季新模板制作及相关数据统计工作,有效提升了行李系统分拣效率,确保首都机场新航季航班运行顺畅。
    11/10
  • 据悉,大兴国际机场行李系统全面采用了记录行李信息的RFID技术,一共安装了82套RFID识别设备,能够有效提升机场和航空公司对行李运输信息的采集率和行李追踪的准确性,并实现行李的实时共享和精准定位,让旅客的行李时刻在线。
    04/26
  • 受疫情影响,按照国航总部的计划和安排,国航重庆开展推广使用RFID行李系统试点工作,将“重庆-北京”往返航线作为落实民航局行李全流程追踪系统建设的试点航线。为高效落实国航的整体部署,分公司多方联动、高效有序开启了RFID行李系统建设试点工作。
    03/19
  • 应用RFID(射频识别)技术后,A-CDM系统能与行李追踪系统无缝对接,减少因为找行李造成的航班延误。
    11/29
  • 如今,西安咸阳国际机场推出“阳光行李”系统,让旅客们可以实时观看到自己行李的运输直播,了解自己行李的运行状态。
    11/04
  • 长期以来,尤其是在国际航空运输协会第753号决议发布后,国内航空公司、机场都希望快捷采集行李处理过程中的详细信息,通过降低行李差错率来减少行李错运,同时还希望实时共享这些数据,让工作人员、旅客都能随时掌握托运行李状态。同时,行李处理对即时性要求很高,若使用类似于快递行业的手持设备来采集信息,会拖慢行李处理的速度。此外,国内不同机场的行李处理模式不同,行李系统集成商不同,机场、航空公司关心的行李数据不同,这些实际情况都让行李处理数据的实时共享之路荆棘丛生。
    06/25
  • 软件开发商Alteros日前宣布参与一项航空行业RFID实验项目。这项2016年6月推出的智能航空行李管理实验项目将采用一系列RFID,蓝牙,蜂窝网络及WiFi行李牌和行李跟踪设备。这些电子标签将用在智能标签,智能行李,永久的和可重复使用的行李标签,机场行李车等行李系统中。
    10/10
  • 韩亚航空将尖端的行李系统用无限射频识别技术(RFID)应用到了国内航班、手机/网络登记,以及金浦机场、仁川机场和成田机场的自助登机亭。Yoon向ATW透露,公司“将继续把手机/网络登记推广至整个航空网络。”他说,国内航线的电子机票使用率达100%,目前国际航线为95.3%,不过年底将达到100%。
    08/21
  • 首都机场3号航站楼投入使用后,行李在机场拿错、丢失的状况将被杜绝。记者昨天获悉,3号航站楼的行李系统安装了世界上最先进的无线射频身份识别系统,行李在运送过程中不论走到哪里都会被监控和锁定,目前该行李系统的安装已经完毕,正在进行系统调试。
    08/16
  • 香港机场管理局正在测试一套运送行李的无线射频识别技术(RFID)系统,由于成本过高,还未得到最大用家航空公司的普遍支持,正式投入运作仍遥遥无期。
    03/04