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【IOTE】电力新能源及物联网解决方案专业供应商—— 杭州绿掌科技将亮相IOTE物联网展
04/22
【IOTE】物联网安全芯片及解决方案提供商——宏思电子将亮相IOTE国际物联网展
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04/20
浅谈汽车无线通信技术-rfid技术
04/19
rfid技术重新定义运输管理
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RFID智能工器具管理系统解决方案
04/19
多模式
专访建和智能卡|品质获取市场,以服务获得客户
建和致力成为行业第一品牌,在巩固现有业务的基础上,制定“多方式灵活合作共赢”的发展策略。从方案设计、生产制造到成品呈现,支持多模式合作,最大化发挥公司自身及客人的优势,在互联程度日益加深的信息世界中实现互信共赢。
01/25
我国实现首个“量子鹊桥”技术,可将量子通信速率提升四倍
近日,我国科学家在国际上首次实现了两个吸收型量子存储器之间的可预报量子纠缠,演示了多模式量子中继,为高速率、大尺度量子网络的建设提供了全新的实现方案。
06/04
中美科学家研发用于医疗的多模式多路复用柔性传感系统
西安交通大学、美国西北大学及乔治华盛顿大学等机构研究人员,提出并构建了柔性多路复用气球集成系统,实现了柔性器件设计、多功能集成、器件阵列设计(实现信号面扫描),有望在人体心脏微创手术上获得重要应用。
09/10
斑马技术帮助Mobis Parts Australia实现仓库的现代化运营
斑马技术公司3月10日宣布澳大利亚摩比斯汽车配件公司(Mobis Parts Australia)已初步部署了斑马技术的多模式声控解决方案,其中包括斑马技术的WT6000佩戴式移动数据终端和RS4000一维指环式扫描器。
03/10
物联网需要的5项工作技能
将更多网络连接带入制造环境中的后果之一是,计算机可以看到更多模式,并可以通过在问题爆发或生产流程中断之前指出问题来增加价值。
02/01
5G收费标准已敲定,高通开始收取专利费,网友:不用5G还不行吗
目前已经有消息:高通对于5G专利费的收费标准分别为:单一的联网模式手机的费率在2.275%,而多模式的手机使用费为3.25%。看着不高的费率,如果按照中国每年30亿的手机产量来说,高通研发出5G网络以后,就可以躺着在中国赚钱。
05/29
统帅电器借薛之谦演唱会打通娱乐营销新渠道
当下,跨界营销越来越受到企业品牌的青睐。从产品植入、品牌联合推广、再到与IP合作等,跨界的玩法越来越多,模式也越来越成熟。4月22日,随着薛之谦首个全国巡回演唱会在大连拉开序幕,统帅电器作为演唱会选
04/24
科技强警 非机动车实现RFID电子身份识别
据了解,该获奖项目主要是针对我国非机动车管理中存在的诸如失窃案件多、破案率低、违章现象严重、事故频发,而传统管理技术手段落后、效率低下等一系列问题,立足于非机动车辆管理的根本问题身份管理,以多种RFID技术和信息安全技术为基础,研制出了一种多模式识别方式、高安全、长寿命和全密封的非机动车电子车牌……
12/06
索克曼UPS应邀出席第九届世界轨道交通发展研究会年会
“绿色,安全,低碳”是“十二五”期间各行业的主要指导精神,也是电源系统在轨道交通行业面临的重要技术考验。基于“绿色多模式交通”这一全新主题,索克曼UPS应邀参加了11月29日到30日为期两天的“第九届世界轨道交通发展研究会年会”。
12/04
ANADIGICS推出多模式多频段功率放大器(MMPA)
2012年2月22日,新泽西州沃伦讯 —— ANADIGICS, Inc. (纳斯达克股票代码:ANAD) 是全球首屈一指的射频(RF) 解决方案供应商。该公司今日推出一款新型多模式、多频段功率放大器 (MMPA)。
02/23
高通下一代Snapdragon S4处理器支持NFC功能
高通S4 MSM8960芯片具有多模式功能并且支持700至2600MHz的频率范围。高通称,这种芯片支持Cat.3 LTE线路 (最多每秒100Mb)和 Cat.24 HSPA+线路(最多每秒42Mb)。这种芯片还同时支持全球导航卫星系统和GPS、蓝牙、WiFi、NFC和调频广播。
10/10
移动支付 PK银联,谁在取代谁
无论是网银,还是第三方支付产业,都是均等的机会。监管部门最好先别“一刀切”,譬如,试图去统一技术标准,支付模式等等,因为第三方支付原本就不是金融机构。应该鼓励创新,多模式发展,打破传统思维和金融牌照垄断,先做大市场“蛋糕”。 唯独如此,这个产业才能兴旺,老百姓才会便利、安全、放心地去选择支付手段,移动电子商务才能发展起来。
05/11
全国首个高速多模式单据影像综合处理应用方案落户中国人民银行上海分行票据交换中心
NCR公司宣布中国人民银行上海分行票据交换中心(以下简称"人行上海分行票交中心")在国内率先成功采用NCR iTRAN ImageTracIII高速多模式综合单据清分设备和识别软件。
05/26
我军后勤在运物资供应管理实现可视化
实现整个物资供应链的可视化是军队后勤信息化建设的核心内容,而在运物资可视化则是其中的瓶颈。作为全军军交运输系统唯一的专业科研单位,总后军事交通运输研究所党委及广大科技人员以打赢为己任,以制胜未来为方向,紧紧瞄准大容量、远距离、有源射频识别等影响可视化后勤发展的前沿关键技术,积极攻克我国在多标签防冲撞、读写器高速数据处理、标签省电与多模式唤醒、双频收发、无线通信协议制定等许多方面存在的技术难点,与国内多家技术雄厚单位精诚合作,在短短一年半的时间里就全部攻克了系统的技术难关,取得了可喜的研究成果。
03/04