不停车收费 - RFID世界网新闻中心

提高ETC使用率关键还在“便利”

我国高速公路电子不停车收费系统(ETC)车道对于节能减排、减少收费站拥堵效果明显。但数据显示，当前全国绝大多数省份ETC的使用率难以过半，有的省份甚至不足三成。媒体记者调查发现，办理程序繁琐、可使用场景偏少、车主办理ETC业务动力不足导致ETC覆盖率偏低。专家建议，应通过丰富使用场景、提升便利性等方式提高ETC的使用率。

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路边停车收费管理系统必须具备哪些功能

路边停车收费管理系统由车牌识别手持机+停车收费APP+后台管理系统三大部分组成，全面支撑停车场收费员操作端、领导管控端的运维工作。

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高速ETC使用率不足4成便捷不如移动支付

记者9月27日在京沪高速新泰东收费站看到，约一刻钟时间内，ETC(高速公路电子不停车收费系统)车道旁的两个人工收费车道，均有五六辆车排队等待，加上陆续驶来的车辆，造成了小规模压车。而ETC车道仅有不到5辆车通过，显得很“冷清”。

10/10

人工智能并非万能，智慧停车怕难解决城市停车难题？

根据公安部交管局公布的数据显示：截止2017年底，中国机动车保有量达3.10亿辆，其中汽车占2.17亿辆，随着汽车数量的增加，停车位缺口已超过5000万个。以车主一年3000元的停车花费测算，停车收费的静态市场空间已达到约6510亿元。从该数据可以看出，泊位不足引发的城市停车缺口问题并未影响城市停车行业的市场发展空间。

08/27

纯地磁逐渐没落，双模地磁接棒智慧停车

随着智慧城市产业的建设，智慧停车行业发展迅速。为了节约人力物力，建设新型现代化智慧城市，无人值守收费停车、自助收费停车、不停车收费系统等，越来越多的智慧停车系统如雨后春笋一般萌生出来，现在已经悄然进入我们的生活。智慧停车收费系统为我们的生活带来了极大的便利，但是随着越来越多的项目的推行，系统的弊端也越发明显。

08/23

浅谈RFID技术与物联网的关系

实现物联网的技术有很多，但是目前来看RFID技术是相当重要而且关键的， RFID技术应用范围非常广泛，如电子不停车收费管理(ETC)、物流与供应链管理、集装箱管理、车辆管理、人员管理、图书管理、生产管理、金融押运管理、资产管理、钢铁行业、烟草行业、国家公共安全、证件防伪、食品安全、动物管理等多个领域。这些应用中有物联网的范畴，也有其他行业的需求。

08/20

停车收费依旧是“老大难”

昨天，市物价局发布了今年7月份青岛市价格举报分析，7月份，我市12358价格监管平台共受理价格政策咨询、价格投诉和举报467件。本月受理量位于前三位的分别是停车服务收费、物业服务收费和商品零售。其中排在投诉榜首位的停车服务收费是“老大难”，已经连续多年排在年度、月度价格投诉榜首位。

08/14

贵阳北站开通ETC停车收费，车辆出场仅一秒

贵阳北站 ETC 停车收费开通了，这是继贵阳龙洞堡机场开通后的又一里程碑。

08/13

龙芯2K通过吐鲁番高温测试，电子车牌RFID迈出了走向市场的关键一步

虽然在半导体行业，我国距离世界顶级水平还有较大差距，但进步和应用也是实实在在的，很多你可能根本想不到的地方，都有国产芯片在默默耕耘。比如说机动车电子标识，也就是俗称的电子车牌。这是公安部牵头组织的、以车辆管控为目的新一代车辆管理技术，可用于车辆管理、城市交通管理、环保限行、涉车小额支付类的商业应用等，绑定支付还可以用于高速公路不停车收费。

08/13

智谷联推出停车收费管理系统

深圳市智谷联软件技术有限公司潜心研发的停车收费管理系统，基于物联网和云计算为停车场运维管理、道路服务提供信息化集成解决方案。利用停车收费手持机扫描识别、无线通讯、热敏打印等技术，结合停车收费APP使用，实现智能识别车牌、车位数据实时采集更新、系统自动计时计费、停车小票打印、资金监管等多种功能。助力停车资源的有序管理，高效运营。车辆进入管理区域时，管理员使用手持机实时扫描车位照片并识别出车牌号码开始计时，并在APP内更新车位状态，车辆离场时，用ZKC3506手持机扫描车牌获取停车时长和停车费用，管理员依此收取停车管理费用，完成支付（支持支付宝、微信支付）后，打印收费小票。

08/09

全程扶持，智谷联停车收费手持机全国代理招募启动

本着“互信互利、共同发展”的合作方针，智谷联诚邀国内外有诚意、愿致力于智能终端设备产业发展的伙伴共同发展，通过优质的智谷联品牌产品及专业周到的售后服务，与您携手拓展停车收费智能终端设备产品的市场销售，精诚合作，共创美好未来。

08/08

南宁机场第一高速公路开启移动支付试点

7月18日，南宁机场第一高速公路那洪收费站正式开启移动支付先试先行工作，率先将“互联网+”与南宁高速公路收费服务相融合，为市民出行提供了更多样、更便捷的移动支付服务。

07/23

杭州ETC用户总量突破90万

自2010年4月开始，杭州市高速公路不停车收费系统已正式运营满8年，截至2018年6月26日，杭州ETC用户今年已新增11.3万,发展总量突破90万，实现用户发展新跨越。

07/16

ETC不停车电子收费系统

ETC( Electronic Toll Collection ) 不停车收费系统，通过安装在车辆挡风玻璃上的车载电子标签与在收费站 ETC 车道上的微波天线之间的微波专用短程通讯，利用计算机联网技术与银行进行后台结算处理，从而达到车辆通过路桥收费站不需停车而能交纳路桥费的目的。

06/28

大良计划实施智能停车收费管理月底启动一期工程

去年底以来，坊间传出大良城区即将启动智能停车收费管理的消息，受到了市民们的普遍关注。为此，本报记者近期对城区多路段进行了走访了解，发现停车位被占用或乱用现象确实较为普遍。记者也从大良城管分局获悉，智能停车收费项目有望于近期启动，目的是为了进一步提高停车位周转率，缓解道路的停车压力及改善交通通行能力。

06/20