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可穿戴设备及其数据利用的再思考

可穿戴设备像一阵风一样，吹进了人们的生活。围绕此概念的产品和话题如雨后春笋一样冒了出来。可穿戴设备的宗旨是帮助人们通过改变或改善个人习惯，来使自己生活得更健康(广义的健康包括心理和生理的，狭义的健康只指生理。这儿取后者的定义)。有人看好它，有人看衰它。现实情况如何，我们来看近期的两篇报告。

12/18

从小米看互联网公司智能生态的尴尬现状

作为生态系统的重要一环，硬件是互联网公司的必争之地，小米、360、乐视等相继布局手机、电视和智能硬件，常见做法是发力一两款核心产品，用手机连接各种智能硬件或智能家居产品构建生态圈。

12/18

可穿戴设备将引发科技伦理之人机争霸

前段时间，一家名为Kensho的公司，在业界掀起轩然大波。Kensho是一家怎样的公司，是什么原因让众多大佬对它趋之若鹜?据了解，Kensho目前正在研发一种针对专业投资者大规模数据处理分析平台。该工作平台将可以快速、大量地进行各种数据处理分析工作并且能够实时地回答投资者所提出的复杂金融问题，这或许将取代现有的各大投行分析师们的工作。

12/17

可穿戴时代：规模超百亿美元人类将全副武装

11月17日消息，新的Apple Watch可能代表了可穿戴技术发展的最新趋势，Apple Watch出现后玫瑰金成了许多时尚达人的选择。可穿戴设备预计2018年的市场规模将增长到127亿美元，面对这样一个市场，人类从头到脚都开启了智能化时代。然而，时尚界和科技界的关节还未全面打通，这两个产业还没有完全学会相互沟通，但这可能会马上改变。

12/17

IFA首次进军中国市场开启本土化服务模式

2015年12月17日中午，IFA德国柏林国际展览有限公司与IDG美国国际数据集团共同举办了德国IFA展首次登陆中国后的第一场媒体交流会。德国IFA展是目前世界上规模和影响力最大的国际视听及消费类电子产品展览会之一，CE China中国深圳电子消费品及家电品牌展作为IFA在中国特有的展会品牌将于2016年4月20-22日在深圳会展中心举办，此次展会得到了深圳市政府的大力支持。

12/17

停车指数大热揭秘数据背后隐藏的信息

“停车不幸福，谈什么幸福感”，随着私家车保有量的上升，特别是对于北上广深等一线城市而言，停车难已经成为继看病难、办证难之后最受市民诟病的问题之一，直接影响到家庭生活幸福指数，由此而来的“停车幸福指数”成为了当下的热门话题。

12/17

健康乐居闪耀乌镇

思创医惠健康乐居平台闪耀乌镇互联网之光博览会

12/17

车联网O2O入口的关键与争夺,谁能赢？

车联网O2O背后市场巨大，要布局需要软硬服务O2O一体，百度靠历史积累与转型布局的原因暂时领先，但是未来这个市场的争夺还会非常激烈。国内外互联网巨头最终鹿死谁手，我们只能拭目以待。

12/17

物联网重塑与工业4.0的交织融合

工业4.0是大数据革命、云计算、移动互联时代背景下，对企业进行智能化、工业化相结合的改进升级。这是中国企业更好的提升和发展的一条重要途径。

12/17

约翰·霍夫曼：中国将占据物联网产业制高点

全球移动通信系统联盟(GSMA)CEO约翰·霍夫曼指出，凭借政府的鼎力支持以及大量的社会投资，中国物联网的发展已初具规模，并对经济发展带来了实实在在的变化，中国很快将占据全球物联网产业发展的制高点。

12/17

华大电子助力岭南通会议公交产品线获交通部关注

2015年12月12日下午，由广东岭南通股份有限公司(以下简称“岭南通”)和广州羊城通有限公司(以下简称“羊城通”)联合相关单位举办的以“一卡通2.0时代”为主题的“2015年度岭南通创新者大会”在广东科学中心顺利闭幕。

12/17

物联网之于低技能劳动力市场：既是“罪魁祸首”，又是“解铃人”

中国目前所面临的问题就是：技术上可以跟得上世界先进国家的步伐，但是劳动者的整体职业技能水平与服务理念却与欧美国家相去甚远。技术的更替速度远远超过人才的更替速度，所以从这个意义上说，物联网是“罪魁祸首”，但要解决这个问题，也得靠这个“解铃人”。

12/17

Atmel发布具备先进功耗可视化功能的高性能调试工具，面向超低功耗设计

Atmel?公司 16日发布一款高精度调试工具，可在产品开发阶段将产品的功耗可视化。随着超低功耗成为下一代物联网(IoT)、可穿戴和电池供电型设备的一个关键因素，能够找出引发峰值功耗的代码对于实现总体设计的超低功耗至关重要。

12/17

传北汽将与美国初创公司Atieva推出电动汽车

据海外媒体报道，位于美国加州的电动汽车公司Atieva与北汽合作推出一款纯电动概念车，新车将于2016年4月北京车展正式发布。从合作的性质上看，北汽可能负责代工生产和研发技术，Atieva则负责电池组的开发，这款汽车的续航里程可能在300英里左右(约合482公里)。

12/17

百度自动驾驶汽车：三年商用五年量产

12月14日，继月初顺利完成自动驾驶汽车混合道路上路测试之后，百度宣布正式成立自动驾驶事业部。百度高级副总裁王劲担任事业部总经理，百度高级总监李震宇任副总经理，百度深度学习实验室主任林元庆兼任副总经理。王劲宣布，百度自动驾驶事业部将聚焦于自动驾驶汽车的技术研发、生态建设与产业落地，计划三年实现自动驾驶汽车的商用化，五年实现量产。

12/17