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Impinj 创始人之一Chris Diorio:无边界物联网 实现万亿连接


作者:RFID世界网整理 来源:RFID世界网 2020-11-24 10:18:35 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:2020年11月19日,Impinj线上媒体沟通会如期展开,邀请了国内众多媒体参与。RFID世界网作为受邀媒体之一参与了本场沟通会。

关键词:RFID[18969篇]  Impinj[141篇]  

2020年11月19日,Impinj线上媒体沟通会如期展开,邀请了国内众多媒体参与。RFID世界网作为受邀媒体之一参与了本场沟通会。本次媒体沟通会的主讲人为Impinj首席执行官、副总裁兼联合创始人Chris Diorio,他就公司的市场策略、市场地位等内容作了详细讲解,并接受了来自国内媒体们的采访,以下为本次演讲及采访环节内容:

Chris Diorio:大家好,我是Impinj的首席执行官,今天很荣幸跟大家谈谈Impinj在中国的策略。

Impinj的愿景是连接数万亿日常用品,打造数字化生活,将所有的物品跟云连接,将物联网的覆盖面扩大1000倍,连接到并数字化所有能被想象到的日常物品,给大家去想象一下如何充分利用这种连通性的应用程序。距今为止,我们已经为400亿的物品贴上了数字标签。

我们提供的是很小的芯片,可以把它视作一个超小的收音机,但它不需要用电,只需用读取器的射频波将其激活。这个小小的芯片含有可存储的信息,然后这些信息可以和云端链接并储存。现在物联网大部分是设备跟云断的数据库之间的连接,但将来我们会把所有物品跟云端的数据库进行关联,并能够借助芯片上的数据和使用把生活的日常用品进行跟踪、数字采集等功能。

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接下来我为大家介绍一下Impinj具体的解决方案。

第一是零售业。距今为止,大概120亿的零售服装已带有RFID的标签,但除此之外服装零售市场还有约680亿件的发展空间。优衣库、ZARA、耐克、海澜之家、H&M以及迪卡侬的物品都已经全部挂上了RFID的标签。这些零售业都在RFID上的应用都很类似,给零售商带来的收益是增加销售,减少库存,提高门店和仓库盘点工作效率,还能够改善客户体验。

第二是航空业。现在中国的几家大型航空公司都开始在行李上放有RFID标签,比如说南航与东航。很多机场已经开始使用RFID应用进行行李跟踪,比如北京大兴国际机场、美国所有的达美航空的机场,中国香港机场也早在2008年就开始使用。现在,299家航空公司将全面部署行李追踪系统,这能够帮助它们减少丢失行李,提高机场效率,提升客户满意度,并虚拟化改善操作环节。

第三是供应链。我们已经连接了数百万托盘,但供应链市场仍有数十亿的潜力。接下来我们会覆盖到每一个物流客户和每一个包裹,进而帮助其减少库存,提高仓库盘点的效率,同时减少包裹的丢失,改善客户体验。中国邮政、海尔,JPR是日本的一家托盘管理公司等等,都开始大量地在仓库物流上使用RFID。

我们的目标是要把数万亿的物品贴上标签。到2019年,市场上有Impinj185亿件物品贴上标签并建立了连接。这个市场的年增长速度是30%,除了服装、物流,包括航空、食品以及汽车零配件等数量很大的市场,将来都会铺设RFID。考虑到数万亿还未使用RFID的物品总量,现在只有0.2%的物品已经开始用RFID,所以市场潜力非常巨大。比如说轮胎行业的市场潜力是30亿,航空行李是40亿,服装是800亿,邮寄物品是3000亿,汽车零配件是6000亿,食品或饮料则达到了上万亿。

我们的愿景是一个无边界的物联网,连接我们日常用品,打造数字化生活。通过给每个日常用品贴上身份证似的标签,能够对其辨证真伪,并定位生产它的工厂。工厂有自己的数据库,存储其生产的每件物品的详细信息,包括生产日期以及每个物品单独的链接。我们希望将物品跟它的信息进行无线的链接。从出厂到物流仓库,再到门店,最后到消费使用,我们可以全程追踪并获得所有的信息。

现在我们用的技术叫做RAIN,Radio Identification,也就是射频技术识别。这是RFID的技术之一。RAIN实际上有很多不同的技术,大家所熟悉的可能是手机上用来支付的NFC,也叫做RFID, 比如上海交通卡使用的都是高频技术。我们提供的技术是RAIN,是超高频, 英文是UHF RFID,这里我们给超高频的一个新的称呼叫做RAIN。

NFC是高频技术的一种,而RAIN是超高频技术。RAIN RFID技术跟NFC技术的不同之处是,RAIN RFID芯片提供唯一识别码,但是它的芯片跟NFC芯片不一样。首先,它的成本非常低廉。其次,它的读取率快,每秒钟可以扫1000个物品,并且技术距离长,可达到10米,但NFC则是接触式的适合短距离的读取。所以利用RAIN RFID,你可以很快地进行仓库盘点,不需要开箱就可以盘点1000个物品。最后,它不需要电池,每一个RAIN的标签都可以被无限使用。同时和RAIN 技术有关的协议是公开的并覆盖了全球范围,在任何国家都可以使用。

所以我们认为RAIN在物联网中是一项核心技术,它专注于物品管理。我们还有其他互补的物联网技术,例如使两个设备间互相通连的信标,我们所熟悉的互联网,包括支付,以及用摄像识别人。RAIN这一项技术主要用于物品识别,其他技术则针对人或是支付,所以我们认为RAIN是物联网中关于物品识别的核心技术。

我们公司提供三种产品。首先是沙子大小的标签芯片,即廉价芯片,可以放在行李标签上。另外,我们与很多中国厂商合作研发、生产读写器,客户可以使用这些设备读取信息。并且,我们还有读写器芯片,读写器厂商可以读写芯片,研发各种不同的手持读写器设备,同时降低手持读写器的成本。

例如,我们跟中国的标签厂商合作,比如把我们的芯片做成行李标签,提供给美国达美航空公司,同时在机场传送带下放置我们的读写器,收集传送带上读取每个行李的信息。并且,我们的软件集成商合作伙伴会研发一些软件应用,帮助达美航空的旅客在手机上随时跟踪行李的实况。

Yue Savage(Impinj亚太区芯片业务负责人):我介绍一下中国的客户。

早在2014年我们就跟中国最大的男装品牌海澜之家进行合作,他们是中国第一家大规模开始使用RAIN RFID的服装零售品牌。在使用RAIN RFID后,他们所有的仓库达到了百分之百的精确率。虽然每天的商品入库量达到百万,但因为可以快速入库,它的仓库容量比以前扩大了五倍。同时海澜之家在分拣和扫描的自动化任务上都使用了RFID,将人工劳动力提高了十倍,所以现在每件衣服从储存、取件到分拣,再到准备发货只需要30秒。所以,海澜之家是中国零售业使用RAIN RFID的先驱者。在海澜之家这个项目上,我们的中国合作伙伴有厦门信达物联和深圳销邦。作为核心技术供应商,我们都是由中国合作伙伴来为中国大的零售业客户提供应用。下一个是上汽安吉物流公司的案例。上汽安吉物流公司为上海汽车提供物流服务,有一个很大的户外仓库,但是由于户外仓库的车辆盘点非常困难,所以它借助了RAIN RFID技术,在每辆车的前面放置了RAIN RFID标签。同时它将基于我们读写器芯片研发的RAIN RFID读取器模块置于大疆无人机上,可以用无人机在户外盘点。由此,一天的盘点时间被缩短到了半天甚至更短。同时,无人机在飞行时的数据都可以实时传输到云,从而百分之百地精确判断库存。而跟踪VIN 编号所需的人工劳力也减少了50%。这个案例也是通过我们中国的合作伙伴,北京芯联创展和安吉的集成商一起实现的。

接下来是中国的海尔集团。海尔集团也在仓库物流上应用了RAIN RFID技术,使仓库交付达到了百分之百准确率。所以,这也为海尔的仓库物流大大减少了劳动力,同时利用无纸化工艺减轻了环境压力。利用信息化跟无线应用,他们仓库的应用得到了提升,也减少了人工扫描造成的误差。这同样是通过我们中国的一家合作伙伴,无锡小乙物联,帮助海尔制定了一套整套解决方案。

最后一个是2008年就开始使用RAIN RFID的香港机场。香港机场是全球最繁忙的机场之一,也是亚洲第一个开始用RAIN RFID的大型机场。香港机场每年大约有7500多万的旅客,不管是从香港机场出发,或者是在香港机场周转,每个经过香港机场的行李都会带有RAIN RFID的标签。我们跟中国做航空行李标签的客户合作,把Impinj的标签芯片放在行李标签当中,然后再将行李标签提供给香港机场。

媒体问答环节

提问:Impinj在中国重点关注的行业有哪些,以及下一步的发展重点包括什么?

Chris Diorio:零售、供应链物流行业是我们关注的重点,除此之外,我们还在关注包括轮胎和航空的其他一些行业。

我们的重点是将所有的日常物品实现数字化转型。现在我们的用户可以在云中了解物品库存、资产货运的情况,同时我们也给用户提供了准确的数据,包括物品的可追溯性,以及地点等信息。这些都是我们认为对客户来书说很重要的信息。

另外,我们希望在产品线、管理和补充库存上做到自动化,尽量减少接触物品的需要。客户想知道必须要在仓库里补哪些货,通过自动化可以更快地为客户提供所需要的产品。

最后是像上汽安吉物流公司的案例,用无人机做盘点。这给最终用户提供了虚拟化的管理,完全改变了以前的工作流程,可以给最终用户提供新的方式看待他们的工作流程,跟仓库系统的现状。

提问:Impinj在推广RFID领域做了哪些努力,目前RFID在推动IOT应用领域做了哪些贡献?目前RFID的应用情况是怎样的?

Chris Diorio:Impinj的愿景是推进物联网创新,提出有关物联网的解决方案,将无线物联网与数万亿日常的物品都连接到云上。如今,我们的平台已经为超过400亿的日常物品提供了链接,并支持物联网解决方案。在过去十年当中RAIN RFID一直在发展。现在我们已经接近了拐点,增长比以前更快了。

在RAIN RFID的推广上,我们启动了RAIN RFID联盟。我是联盟董事会成员。RAIN RFID联盟现在有160多家公司加入RAIN联盟,联盟主要宗旨是推动RAIN RFID在全球各市场的应用。通过这个联盟,我们可以给客户提供内容与培训,让更多的合作伙伴,更多的用户更快地了解RAIN RFID的功能和价值。

提问:在您看来,在今年疫情后的新常态之下,客户需求是不是会有变化,如果有的话体现在哪些方面?

Chris Diorio:我们现在所有的最终用户,尤其是零售业,不管是线上还是线下都在加速数据化,让每个物品都有相对应的数字。尤其是在疫情当中,不管是亚洲还是欧洲,很多零售业都加速发展了线上销售和服务。线上服务对零售商来说压力更大,他们需要知道准确库存信息和更高效地管理渠道配送,与之相关商品数字化信息要更精准,更强大。客户的消费者也要求更快地跟踪物品,希望厂商提高线上运营的效率。所以我们认为,疫情实际上推动了我们的最终用户加快数字化转型。

提问: RFID发展至今,Impinj是怎样与时俱进,融入智能物联网AIoT创新中的?

Chris Diorio:人工智能系统需要数据才能变得智能,数据越多就越智能,数据输入的价值和质量对人工智能系统非常重要。RAIN RFID能为物品提供唯一的标识服务,进而更加方便地收集大量的数据。RAIN RFID系统提供数据,使所有的操作员查看系统中各个项目,了解各个系统的运营方式,改进它的区域。RAIN RFID在没有视线连接的情况下就可以工作,所以这样就可以提供一些以前无法达到的产品的位置、可见性。拥有这些数据,人工智能系统就可以提供真正的商业智能所需要的价值跟质量,所以人工智能可以通过其他的一些有关系统,包括事物的移动数据,来应用、改善他们各种的系统。

提问:RFID之后将在哪些技术领域取得突破?

Chris Diorio:我们公司现在提供很小的芯片,需要放在铝制的天线上合成之后叫标签,用户用读写器把它激活并读取芯片里面的信息。这个标签后续经过几次加工后可以成为行李标签条,或是服装吊牌,或者贴纸放在纸箱上。未来芯片可以直接植入进物品,就不需要外置的标签了。在将来,芯片不但能提供唯一的标签,也可以利用其进行更多应用,比如防伪、品牌保护以及定位、认证,所以我们将来在这方面会加大我们的研发。

提问:Impinj在安全和隐私方面做了哪些努力来保护用户的信息,进而获得客户的信任?

Chris Diorio:现在RFID是标签识别,任何读取都可以读它。我们在这方面也正在加大研发,因为数据安全跟消费者隐私是现今非常重要的全球化的需求。例如,我们的最新推出的一款标签芯片,我们加入了一个新功能,叫做保护模式。在产品售出后,零售商可以启动芯片的保护模式,这样消费者的顾虑芯片里面信息被他人读取就不存在了。因为芯片启动保护模式后,标签就无法被任何人读取。如果消费者将物品退回厂商,厂商能通过密码将物品上的标签芯片重新激活,关闭保护模式。保护模式关闭后,标签会重新回到仓库物流,它的信息也能够再次被读取。

关于数字安全,RAIN RFID的标签只是一个唯一的代码,并不含有任何实质信息,它通过无线连接到云上,关于这个物品的信息储存在云间数据库。所以,RAIN RFID实际上对安全性并没有影响,因为它的代码,它的数据都是被安全地保护在了我们的云间数据库。

提问:随着5G和IoT的发展,您认为识别技术的发展有哪些新趋势以及突破?同时在市场上面临着哪些挑战?

Chris Diorio:RAIN技术专注于物品识别,它的物品信息实际都存储在云上,它更依赖于网络速度。所以5G能够加快物品跟云间数据库的连接、物品的数字化转变,以及未来RAIN RFID技术的发展。

现在的挑战是速度的提升。我们每年会数字化标记200亿件物品,但我们的目标是达到2000亿,或是上万亿。现在我们达到了30%的年增长率。我们要挑战利用这一技术,让物品的数字化转换加快速度。

提问:Impinj在未来生物识别等技术在融合方面有哪些规划?

Chris Diorio:RAIN RFID主要针对物品的数字识别,生物识别主要针对人的识别,这两个技术是互补的。在未来互联网技术当中,我们主要专注于利用RAIN RFID发展关于物品识别的技术。

提问:目前针对RAIN RFID技术的需求,RAIN读写器相比之前有哪些技术需要改进呢?Impinj有没有推出相关的产品?

Chris Diorio:我认为未来的读写器会越来越小,价格会越来越低。这样我们就能将读写器放置在各个场景,比如货架上、车里,甚至在屋顶上、灯具里,墙壁上,将来的目标是让读写器无处不在。将来会有更多的读写器跟亿万级的日常商品做链接,同时把数据传到云间。我认为这是读写器未来的研发方向。

我们最近刚推出了两个新产品。一个是M700系列的标签芯片,它是市场上灵敏度最高,性能最好,尺寸最小的芯片。另一个是R700读写器,各方面的性能都提高了,R700内部的处理器的速度是前一代读写器的10倍。这两个新产品马上就会在中国进行推广。

提问: 据说R3000目前在进行一些测试,Chirs Diorio能否透露目前的进展? R3000最值得期待的产品是哪些方面?

Chris Diorio:我们现在的读写器芯片是R2000,同时也在研发下一代产品,我们还没有对外发布最新的读写器芯片的消息。但是我们会基于现在R2000的问题,提升下一代芯片的性能。下一代读写器芯片具有低功耗的特点,在嵌入式的研发更容易跟现在的设备集成。由于未来的读写器会无处不在,因此我们要赋予其低功耗、易嵌入的特点,更快的推动读写器的应用。

提问:为了适应云边融合的趋势,RFID技术需要在哪些方面进行升级?

Chris Diorio:如果将来亿万级的商品贴有标签的话,每个亿万级商品都会通过读写器,通过我们的网络跟云的数据库连接。如果读写器每时每刻都在收集数据的话,会有大量的数据需要传送。在这种状况下,边缘的计算方法用在读写器设备上,用户需要智能化的读写器来处理这些大量的数据。这样会避免把冗余的数据都传送到云端。利用边缘的计算方法就可以处理数据,并且只传送有价值的数据给云端,从而减少数据传送的带宽,同时更有效率地应用数据。比如,对于食品跟踪冷链,我们只会在食品周围气温时变化才把相关的数据传给云端。又或者,只有当商店的商品位置变动时我们才会收集数据。所以这需要智能化的边缘计算,并在读写器上体现这些功能。

提问:在疫情期间芯片短缺的问题是否会凸现,这种情况什么时候会得到改进?疫情对Impinj的业绩有哪些方面的影响?特别是好的方面的。

Chris Diorio:在疫情发生后,我们的芯片的留片厂以及后续加工厂都在中国,台湾 和东南亚。 这些工厂受到疫情的影响不大,所以我们目前没有芯片短缺的问题。

疫情对我们是有短期影响的,因为大家不出门买东西,也不坐飞机去出差或是旅游,所以芯片的需求量在短期内受到了一定影响。但是从长期来看,疫情会推动最终用户加快数字化转型,提高工作效率,包括航空、仓库、物流以及零售业。

提问:目前Impinj在中国市场的推进和部署情况是怎么样的?

Chris Diorio:Impinj进入中国市场有10年了,中国已经成为了Impinj最大的市场,所以我们很关注中国市场。我们在中国有很多不同的合作伙伴,包括标签、设备以及研发应用集成商。同时我们会在中国市场不断探索,给予中国的合作伙伴以大力的支持,推动物联网以及RAIN RFID在中国的应用。

提问:Impinj在中国如何构建自己的生态系统,目前在中国有多少合作伙伴,以及计划如何吸引更多的合作伙伴加入到生态系统当中?

Chris Diorio:Impinj在全球的250个合作伙伴中,很多都来自中国,中国的合作伙伴把我们的技术和他们的产品结合起来,并推给中国的最终用户,很好地推动了我们的产品。疫情结束之后我们会更频繁地来中国,与合作伙伴面对面地交流沟通,携手开拓中国市场。

提问:Impinj是否会在智能家居领域有更多的拓展和合作?

Chris Diorio:Impinj认为RAIN RFID在智能家居领域是很重要的一个核心技术领域,海尔在电器上在不断地开发智能家居的功能。虽然现在有一些智能冰箱已经安装了RAIN RFID技术,但是利用RAIN RFID技术的智能电器还比较少,我们认为在不久的将来,智能家居、智能电器会是RAIN RFID很大的一个市场。

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