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石材物流链中高频RFID标签的初步测试

作者:本站收录
来源:全石通transtone
日期:2020-11-02 10:15:40
摘要:根据这次实测的计划,检验RFID标签的可行性是既定的目标之一。

根据这次实测的计划,检验RFID标签的可行性是既定的目标之一。超高频RFID标签可以拓展的应用模式比较多,较长的读写距离有助于智慧港口和智慧堆场的规划,但是由于需要采用专用的外设进行标签读写,对物流环境和前期投入有更高的要求,因此,初步测试先选择手机NFC能直接读取的高频RFID标签,做为综合方案的部分组成或者某些特定条件下的替代方案。

高频RFID标签频段是:13.56MHZ,NFC标签也是这个频段。高频标签在我们的生活中应用很广泛,身份证、门禁卡、公交卡、运动手环等等,都采用的是高频标签。这种标签属于电感耦合的近场识别标签,需要将读写器靠近标签才能读到,但是和超高频标签相比,更不容易受环境影响,因此也更多地被应用于单品识别。关于高频和超高频标签之间的区别以及优劣比较,大家可以自行搜索更多的资料做深入了解。

测试情况如下:

测试标签:ISO14443(A/B)和ISO15693协议高频标签,两类10种;

测试场地:荒料石堆场

测试设备:华为手机(具备NFC功能)

测试程序:全石通NFC



经过实地测试,我们发现大部分高频标签的读取距离非常短(不论是否为抗金属标签),几乎需要将手机NFC读写模块(一般在手机前段)紧靠标签才可以读取,但是读取速度快、准确性高。

由此,高频标签、二维码标签以及超高频标签(结合同行测试结果)对比,全石通得出初步结论如下:

image.png

说明:

1、读写距离是指货物在独立环境中的标签读取距离,一旦货物进入堆场,其读写距离会受周围环境影响,比如:超高频标签的读写距离在进入堆场后就会大打折扣,而二维码标签由于需要摄像头正面读取,在堆场内就受制于货物间距;

2、二维码标签的干扰主要来自标签表面的弯曲和污损,而超高频标签的干扰源主要是来自于堆场内的金属和液体等物质,而高频标签比较不容易受到干扰;

3、由于环境受限,多目标读取在货物过闸或者运输过程中较容易实现,其中二维码标签要通过固定位置的视觉/图像识别设备进行多目标采集,RFID超高频标签可以通过固定读取器批量采集。但是在堆场内对聚集目标进行批量集中读取,只能通过非接触式的RFID标签进行,要达到100%识别,需要克服屏蔽及射频盲点。

结论和建议:

1、视觉/图像识别技术和物联网技术在物流行业的应用都有成熟案例,采用哪一种技术取决于物流企业的具体需求,如:智能理货技术采用的是视觉/图像识别,而京东无人仓的托盘识别采用的是RFID芯片;

2、石材物流过程和节点众多,自动化设备的投建不可能全链条标准化覆盖,如果要做到全程物流现代化,需要考虑不同环节的实际情况,采用一种可以被多种技术识别的货物标签方案。而包括矿山堆场、码头堆场、车站堆场和产业园堆场在内的众多石材集散地,则有必要加大研发投入,朝着少人直至无人操作堆场的方向去升级;

3、石材物流链上不同类型的企业,有必要达成研发和实际应用的共识,为一个共同的目标努力,仅仅依靠单一企业难以快速推动整个石材物流链的现代化进程。