射频识别集装箱管理技术将使港口运输更大

　　随着经济的高速发展，物流已经成为经济发展的基础设施。 集装箱的运输量越来越多，如何科学有效地进行管理？ 充分利用RFID容器管理技术，RFID在自动识别领域有非常大的优点，因此RFID技术的应用和容器大大提高了容器的运输管理效率。 以前的集装箱管理主要是结合信息管理系统和人工非实时性手工数据输入实现的，有些先进的管理系统采用图像识别技术，用照相机识别箱号。 这些传统的集装箱跟踪、管理和调度方法存在效率低、人工费高、出错率高、实时性差等问题。 电子标签(RFID )技术在集装箱管理中受到了尝试，取得了较好的效果。

　　但是，RFID采用被动发射技术，在数据收集过程中对人的依赖性很大，也没能很好地解决码内集装箱信息的实时收集等问题。

　　利用传感器技术结合RFID技术提出了物联网集装箱管理系统。

　　1 .集装箱管理介绍

　　集装箱的管理主要分为两个部分。

　　(一)集装箱的使用和调度管理。 包括集装箱分配、时间表、租赁、返还、保险、修理、丢失等集装箱业务信息的管理。

　　(2)集装箱状态信息的管理，包括集装箱的位置信息、分类信息、框体内货物信息等。

　　关于非实时信息，现在有比较成熟的集装箱管理软件。 另一方面，对于第2部分的很多信息，很多情况下要花费大量的人工费来解决。 这里提出的传感器网络的应用主要针对第二部分设计，有效地收集和管理集装箱信息。

　　2 .集装箱管理系统的构成

　　无线局域网实时定位系统结合无线局域网网络、射频识别(RFID )和传感器等多种技术，在广泛的无线局域网范围内，实现复杂的集装箱监视和跟踪任务，准确

　　3 .系统的实现原理

　　集装箱场有多个矩形集装箱装卸区域，各区域可以并排排出4个1个6个箱子，各列可以重叠配置4层16层，整个场均铺设2.4GHz的无线网络。

　　传感器节点根据场地情况设计为三种。

　　第一类节点是设置在容器本身上的节点，负责容器信息的发送。

　　第二种节点是配置在起重机框架上的节点，负责收集容器信息，能够感知第一种节点发送的信号强度。

　　第三类节点是设置在起重机控制室中的节点，该节点收集第二类节点的信息，连接到无线网络，并将收集到的信息发送到总控制室。 每个堆叠区域由一个第三类节点负责。4 .利用GPS技术实现集装箱定位管理

　　本系统通过传感器网络确定集装箱的位置。 为了达到定位的目的，前提是两个事实。

　　(1)场地上集装箱装卸区域的位置信息是已知的

　　(2)所有装载区域装载的集装箱只需操作位于该装载区域的集装箱起重机即可完成。

　　这样，首先可以通过起重机上的GPS装置定位起重机，然后获取起重机操作容器的位置信息。 装载区内的所有集装箱操作都是由起重机进行的，因此如果获取起重机操作的集装箱的位置信息，就可以获取装载区内所有集装箱位置的变更信息，确定各集装箱的位置

　　在系统中，核心的RFID数据收集设备安装在龙门起重机、正面悬吊、堆高车等机械设备上。 在这种设备上的应用，RFID读写器除了具备基本的数据收集功能外，还必须具备车载设备的使用标准。 高低温、电磁兼容性、低频振动、冲击等要求高，作业环境多在室外。