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RFID与UVC消毒系统的首次结合,为航空行李带来安全


作者:RFID世界网编译 来源:RFID世界网 2020-10-28 10:50:37 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:日本研究机构ARTA计划在中部国际机场部署消毒系统,并使用RFID阅读器捕获行李和手推车的标签ID,旨在为入境旅客提供安全和通知,以降低病毒传播的风险。

关键词:RFID[18846篇]  UVC消毒系统[0篇]  行李安全[0篇]  

在日本研究机构ARTA(NPO Airport RFID Technology Alliance,NPO机场RFID技术联盟)的领导下,技术公司开发了UVC(紫外线-C)消毒系统以及旅客行李到达通知系统,以降低COVID-19传播风险。

该解决方案有双重目的:一是对行李和运输这些行李的手推车进行消毒,二是跟踪行李在移动过程中的位置数据。该公司报告说,这使机场能够更好地确保行李转盘处的社交距离。

RFID 还可以自动记录手推车何时被消毒,以便向使用该推车的乘客和机场管理人员提供信息。这套系统将在日本中部国际机场(Chubu Airport)进行演示,利用了 SICK软件,由Avery Dennison、Toppan Forms、Sankei和Naxis提供的UHF RFID标签,以及Denso Wave提供的阅读器。埼玉大学(Saitama University)开发了一款供乘客用手机接收行李到达信息的应用程序,而岩崎电气公司(Iwasaki Electric)则提供了UVC技术。

日本中部国际机场

演示活动于10月14日开始,预计将持续到11月6日。研究结果将在本月底之前由参与者进行审查,届时ARTA希望能在日本主要机场看到一种商业化的模式。非营利性组织ARTA于2008年成立,致力于为机场运营商和用户提供并推广RFID技术,其目标是将RFID数据带到行李消毒过程中,以便乘客和机场更好地了解行李和手推车的位置和状态。

ARTA执行董事波多野圭介(Keisuke Hatano)表示,有了这个解决方案,如果采取适当的筛查,就可以防止COVID-19感染进入机场。“我们已经看到抵达的乘客在到达时检测出COVID-19呈阳性。”因而对公共健康有威胁的不仅来自检测为阳性的个人,还包括此人的行李。

虽然目前还没有新冠肺炎通过受污染的行李传播的已知病例,但该系统提供了防止此类事件发生的保障措施。“我们会尽一切可能让乘客、机场工作人员和当地居民感到安全。”

一些机场对抵达的行李使用消毒剂,不过机场或航空公司几乎没有办法证明行李已被消毒。因为当航班到达机场时,行李就被卸下来。在这次演示中,UHF RFID标签会应用于每个尚未在其路由标识中内置RFID标签的行李。达美航空和香港机场已普遍使用RFID标签,而其他航空公司和机场则经常使用条形码。

每个行李都要经过消毒系统,在此过程中,行李被放置在一个传送带上,传送带通过2.5米长的隧道运送行李。在行李进入隧道之前,RFID阅读器和光学扫描仪读取每个行李标签的唯一ID号,并扫描标签正面的条形码,来获取数据。如果该系统部署在其他机场,则条形码技术可以确保自动识别标签,无论它是否拥有RFID标签。



SICK软件从标签阅读器和条形码扫描仪获取数据,然后将ID与行李和乘客的详细信息链接起来。照射到行李上的紫外线会辐射细菌和病毒,并且会更新时间戳以指示行李已消毒。与此同时,软件也可以向乘客的手机发送信息,表明行李已被卸下并正在消毒,还可以提供行李到达指定传送带的预计时间。

由埼玉大学开发的这款应用程序使用学院的服务器来传输SICK软件收集的数据。使用该应用程序的乘客可以在到达区域的大屏幕上扫描二维码,并添加其行李标签ID,以查看行李信息。然后乘客可以根据行李的预计到达时间(ETA),计划前往指定的转盘。同样的数据也显示在旅客行李传送带区域的大屏幕上,供未使用智能手机访问数据的旅客使用。

接下来,标签会通过第二个阅读器——一个带有三根天线的SICK RFU630阅读器,安装在行李进入转盘区域的节点处。同样,时间戳与每个行李的RFID标签发送的ID号相关联。该软件将收集到的数据传输到乘客的手机,从而通知乘客行李已经准备好可以取回。这样,乘客能大致知道什么时候前往指定的转盘,所以在行李接收区域等待的人就会减少。


ARTA的波多野圭介

作为演示的一部分,第三个RFID阅读器和天线专用于手推车,手推车也已消毒,并在每次乘客使用后提供卫生服务。RFID标签贴在手推车上,上面印有二维码。然后,乘客使用的手推车将返回指定的过道,在那里他们被移动到另一个UVC房间。每个推车经过消毒处理后,RFID阅读器会自动捕获其标签ID,而软件会更新手推车的消毒后状态。然后,手推车将返回到抵达旅客接送区,以供需要搬运行李的旅客使用。

在使用手推车之前,乘客可以使用他的智能手机扫描二维码,查看有关该推车最近一次消毒的数据。安检托盘也将定期进行UVC消毒处理。

演示一旦完成,ARTA的成员、学术研究人员和技术供应商将对演示结果进行评估,并与愿意采用该系统的机场、航空公司和其他公司分享。

波多野圭介说,尽管该解决方案目前被设计成既可以读取RFID标签,也可以读取条形码,但从长远来看,人们期望RFID标签在航空行李中随处可见。“我们展望未来,按照国际航空运输协会AGM75的决议,所有行李都将具有RFID inlay。”与此同时,没有RFID的行李标签将被条形码阅读器读取。

据悉,疫情期间航班减少,但随着旅行恢复正常,预计未来抵达机场的行李量将会增加。在日本中部国际机场进行演示的这套解决方案是将UVC消毒和RFID相结合的首个此类解决方案,可帮助乘客保持适当的社交距离,目标是在疫情期间更快地恢复正常的国际旅行。

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