国际航协年会：支持在全球部署RFID技术，预防行李错运

6月3日，国际航空运输协会(IATA，以下简称“国际航协”) 第75届年会上，与会成员航空公司一致表决通过5项决议，涉及环境、航班时刻、RFID行李跟踪、One ID、行动不便旅客的内容。

环境：2050年，将净排放量削减至2005年水平的一半

与会成员航空公司压倒性地通过了该决议，呼吁各国政府实施联合国国际民航组织(ICAO)认可的全球航空运输业碳中和方案及减排计划(CORSIA)。CORSIA是第一个针对产业领域的全球碳定价工具，可将国际航空业的碳排放量限制在2020年的水平(碳中和增长，CNG)。本次大会将目光从CORSIA转向下一个气候行动承诺，即：到2050年，将净排放量削减至2005年水平的一半。敦促航空公司实施所有可行的燃油效率措施，全面和长期地参与向可持续航空燃油过渡的实践。上述措施对实现行业2050年的承诺至关重要。

航班时刻：立即着手解决时刻资源短缺的问题

大会重申了制定统一全球机场航班时刻体系的重要性，呼吁各国政府立即着手解决时刻资源短缺的问题。决议重申，《世界航班时刻准则》(WSG)是机场航班时刻分配和管理政策、原则和程序的全球标准。此外，会上还签署了目标声明，重点放在实现消费者利益、完善便捷时刻表、确保流程的透明和公正，及充分挖掘现有时刻资源的最大潜力。

RFID行李跟踪：预防行李错运

大会一致表决通过，支持在全球部署行李追踪射频识别(RFID)技术，呼吁实施现代行李报文标准，在旅程关键节点实时和准确地追踪旅客行李。该决议要求航空公司：向使用具备RFID嵌体的条形码行李牌转变;使用RFID数据报警，与机场和地面服务商一起协商制定流程，预防行李错运。

One ID：计划使用单一生物识别标识 在机场各个环节快速办理手续

大会一致表决通过，在全球加速实施One ID计划;该计划使用单一生物识别标识，允许旅客在不出示纸质旅行证件的情况下，在机场各个环节快速办理手续。国际航协One ID决议呼吁各利益相关方，即航空公司、机场和政府当局，通力合作，利用生物识别技术，推广和实施无纸化旅客流程。

行动不便旅客：改善全球约10亿行动不便人士的航空旅行体验

大会决议旨在改善全球约10亿行动不便人士的航空旅行体验。各航空公司致力于确保行动不便旅客享受安全、可靠和有尊严的旅行，并呼吁各国政府采用国际航协核心原则为行动不便旅客提供便利。这些原则旨在促进旅游行业与政府联手协调各项法规，将关注的焦点从行动不便转向无障碍环境和包容性，为旅客提供明确和全球一致的待遇标准。

据悉，此次国际航空运输协会年会暨世界航空运输峰会由大韩航空主办，于6月1日至3日在首尔举行，约有1,000名航空业领袖和媒体参加。