RFID技术让车辆充电实现自动选弓

　　4月23日，通工汽车自主研发的第二代10.5米超级电容城市客车在位于雅安市经开区的总装生产线下线，该客车应用了主被动安全、智能化充电、轻量化等先进的技术和配置，是适应当前城市新能源客车运行的又一举措。

　　“更平、更稳、更加人性化”。这是不少现场嘉宾乘坐客车后发出的感受。

　　总结来看，新款二代10.5米超级电容城市客在技术方面拥有6大优势。

　　其一，充电快。超级电容自身具有快充快放的能力，充电倍率达到5C以上，是目前充电最快的电池系统，只需5-8分钟可充满。

　　其二，智能充电技术。停车到位后，车辆可通过射频电子标签(RFID)识别技术，自动连接目标充电站的WIFI热点，实现自动选弓。驾驶员只需在座位上按一下充电开关即可开始充电，充满后充电弓自动升起收回，实现了智能化充电。

　　其三，新一代超级电容。该电容带电量35kwh，超级电容单体质量能量密度高达170wh，在快充类电池中处于行业领先水平。二代产品优化提升了电容控制策略，对1152块单体电容和电容系统更为精准的控制。

　　其四，低入口车身结构。全承载低入口车身结构，一级踏步方便乘客上下客，车内通透，站立空间大，载客能力强。

　　其五，安全。易燃易挥发物检测告警装置，可检测乘客是否随身携带有易燃易爆挥发物危险品。胎压监测系统可实时监控全车胎压，避免胎压不足行驶和爆胎的危险。360环视系统，可360°无死角观察车辆周围环境，车辆无视野盲区。自动破玻装置，当发生紧急情况时，驾驶员一按开关，可在1s内击碎应急窗玻璃。全车采用阻燃内饰材料，符合JT/T1095标准的要求，达到阻燃甚至不可燃的防火级别。

　　其六，智能。车辆装备有驾驶员主动安全防御系统，可智能监控驾驶员的驾驶行为，并对危险驾驶行为和疲劳状态进行监测和语音提醒。客流统计系统可随时进行客流统计，避免乘客滞留车内，进行高峰期客流分析、运力分析、客流预测，以实现公交线路车辆智能调度。车辆智能充电技术，减轻驾驶员工作强度，提高充电安全性。

　　“本次客车在技术研发和改进方面，总结了之前投入市场电容客车的优势和弊端。”四川新筑通工汽车有限公司副总经理陈路表示，接下来，公司后期将会研发更多适合市场的产品，适应当前城市客运的变化和要求。