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支付宝扫码乘车先行:蚂蚁金服布局智慧交通,携手公交集团打造新商业


作者:雨林 来源:物联网世界 2018-04-21 11:45:05 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:在 2016年到2017年期间,国内已有50多个城市实现支付宝扫码乘公交并且取得了惊人的效果:以武汉为例,其2017年12月份的日扫码量已经突破100万,成为全国首个单日刷码突破百万的城市;而在杭州,从2017年8月至今,领取虚拟公交卡的总量突破了500万,目前每天稳定交易量达到30万笔。而蚂蚁金服告诉我们,他们短期的小目标是实现“百城扫码”,让更多人体会到支付宝二维码在公交领域所带来的更好体验。

关键词:支付宝[607篇]  蚂蚁金服[29篇]  智慧交通[330篇]  

  作为国民经济基础性、先导性和战略性行业,交通运输事业一直借助科技创新谋取突破发展,给老百姓带来更加便利的出行条件。近几年来,随着互联网技术不断在公共出行服务领域探索和融合,让我们体验到了更好的出行方式和服务。

  2018年4月18日,由阿里巴巴集团、蚂蚁金服集团主办的“科技创新,低碳出行:2018公共交通出行峰会”已经完美谢幕,而我们看到了来自蚂蚁金服、公交企业以及政府机构为国民出行付出的努力和取得的成绩。也让我们看到了在扫码支付这样一件看似简单的事情之外,背后竟然隐藏了许多艰难的技术突破与整合探索。

  据公布数据,在 2016年到2017年期间,国内已有50多个城市实现支付宝扫码乘公交并且取得了惊人的效果:以武汉为例,其2017年12月份的日扫码量已经突破100万,成为全国首个单日刷码突破百万的城市;而在杭州,从2017年8月至今,领取虚拟公交卡的总量突破了500万,目前每天稳定交易量达到30万笔。而蚂蚁金服告诉我们,他们短期的小目标是实现“百城扫码”,让更多人体会到支付宝二维码在公交领域所带来的更好体验。

  “智慧公交”需要权衡三方诉求,蚂蚁金服正在探索新商业

  “智慧公交”是一场来自于传统行业和互联网行业的相互碰撞,需要各方参与者从不同的角度看问题。“扫码乘车”看起来很简单,其背后的技术并不容易,为了不影响通行效率,达到公交行业对扫码0.3秒内识别的要求,支付宝先后进行了一年多的研发,率先推出了“双离线二维码”支付技术,完美的解决了这个问题。

  同时,在推进过程中还需要权衡好来自政府、公交集团以及用户群体这三方面的初衷和诉求。以政府、集团企业为例,他们更多的是求稳、能够稳步的向前变革,稳定的为人民提供方便快捷的出行方式与通行效率。对于乘车用户来说,他们更希望采用前卫、迭代速度快的互联网技术和服务,来提高他们的乘车体验。蚂蚁金服公共服务事业部总经理刘晓捷表示,蚂蚁金融在“智慧公交”的探索上,并不能单纯地从用户的角度来思考问题,而是必须在三者之间寻找平衡点,给到公共出行行业一个共赢共荣的方案。

  因此,在推进速度方面,刘晓捷认为由于“智慧公交”的复杂程度比现有的“手机连接用户、服务连接用户”的互联网方式要高出很多,所以他们更愿意在公共交通行业精雕细琢,花费更多的时间去开拓和打磨。“在实践当中,我们想更多解决全国各地公交、地铁的传统服务升级、业态升级。对于一个城市来说,他们敢于在公共交通上做尝试并大规模推进,这是非常不容易的,因为涉及到各种决策以及其他方面的问题,非常复杂。因此我们并不强求一定要从上海、北京等一线城市开始,更多的是希望找到有这种创新精神与意愿的城市,比如说像武汉、杭州。从各方面来看,我们首先是基于城市的意愿进行考虑,其次再根据城市的大小、规模等进行优先布点。我们希望和这个行业的合作伙伴的共同努力,推动整个行业升级。”

  除了提供便利的基础支付方式,刘晓捷表示支付宝正在与生态合作伙伴、阿里体系的其他兄弟公司一起探索“实时公交”、“地铁WiFi”等增值服务。这个过程会帮助公共交通行业从“连接”到“融合”、实现服务和商业模式的升级。刘晓捷认为衣食住行密不可分,出行是一个很大的“线索”,背后的商业的想象空间巨大。比如说用户通过公交系统抵达某个地方的时候,他们也许对附近的美食、服务都有需求,而阿里体系下的生态服务能够跟公交系统很好的结合在一起。

  蚂蚁金服帮助公交集团深度融合用户,加快变革发展

  随着接入支付宝乘车码的城市不断增加,蚂蚁金服帮助越来越多的市民获得方便的出行体验。与此同时,蚂蚁金服也在帮助这些传统交通集团注入来自阿里巴巴的生态资源,帮助他们推动自身的变革和发展。

  以江西九江公交集团负责人的经历描述为例,在接入“支付宝扫码乘车”之前,成吨成吨的零钱另他们头疼不已。在仓库装不下的情况下,银行其实也不愿意接收这些零钱,他们只能用卡车把这些零钱运走用来支付供货商的费用。不管是人力还是空间方面,零钱的积压都给他们带来不低的运营成本。接入支付宝二维码之后,零钱使用率正在下降,大大节省了公交公司的运营成本。而率先接入支付宝的杭州公交改观更明显:杭州公交每天大约能收到170万元零钱,约占公交票款金额的48%。随着支付宝等移动支付手段的使用,目前零钱使用率下降了20%以上。

  除此之外,移动互联网的接入还将帮助公交公司获得更精准的出行数据。据武汉公交集团信息中心主任肖英的介绍,自推动了全面的刷码乘车之后,他们在客流统计方面获得了很大的提升。以往公交公司的客流统计这块主要是来自IC卡数据,而IC卡数据比较有局限,没有详细的信息,比如说乘客的身份信息和详细的上下车地点。武汉公交期待,他们可以获得更多维度的数据补充,包括比如高德地图的相关数据(车速、拥挤数据等),使得公交集团的运输网络得到更好的调整、优化和布局,对他们的整体的运营调度、新路线开发起着很大的推动作用。

  总体来说,随着接入“扫码乘车”的城市不断增加、阿里体系服务不断的整合,我们相信“支付宝扫码乘车”只是开始,这根导火线一定会给消费者带来更加便利的出行体验和更精准的生活服务。至于蚂蚁金服未来还会在“智慧交通”给我们带来什么样的惊喜,我们拭目以待。

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