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中集智能周受钦博士:物联网与传统行业结合,构建智能集装箱生态链

作者:姜梦淋
来源:RFID世界网
日期:2018-01-17 15:35:53
摘要:周受钦博士表示,物联网并非独立存在,它必须依附于某个物品,那么技术型公司就需要将终端依附于物上,例如摩拜单车和ofo,到最后拼的是资本,并非是自行车的骑行的使用感和性能足够好这些,而是需要资本的支撑。当今世界,必须是技术与资本的深度融合,资本驱动,技术支撑,资本与实业结合,才有可能做一件大事。

  2017年,物联网的发展进入爆发期,根据IDC公司的研究报告,预计2018年全球的物联网支出将达到7,725亿美元,与2017年物联网的6,740亿美元支出相比增长15%。物联网是进入智能时代的关键,如何赋能万物实现智能化,是传统企业转型的重要突破口。

  近日,物联传媒采访了深圳中集智能科技有限公司的总经理周受钦博士,就如何在传统行业的基础上进行物联网赋能,实现企业的数字化转型和行业的产业升级进行探讨。

周受钦博士.jpg

  深圳中集智能科技有限公司(以下简称中集智能)隶属于中集集团,是国家高新技术企业、国家双软认证企业。中集智能通过将传统装备与智能信息技术相结合,开发了新一代工业装备智能化与系统化解决方案,并在各领域内成功应用,致力于实现工业装备的智能化,以及装备在互联网平台下的可视与可控,通过与行业的强关联,串联世界贸易,创造新的商业模式。

  一、 物联网必须深度根植于纵深行业,物联网是“物”的互联网,否则将是无本之木。

集装箱.jpg

  集装箱是全球贸易传递的承担者,全球贸易的80%都是通过集装箱传递完成,从卖家到买家,中间需经历物流、保险、货代等一系列的流程来实现买卖双方的物资传递和交付。但是作为串联整个世界贸易的集装箱传递和作业管理目前却并非是最有效的,在运输过程中的位置、状态并不能实时掌控,这对集装箱的运营管理和世界贸易以及全球供应链的作业极为不便。

  中集智能成立的“初心”,就是基于传统集装箱的基础上,研发出能“告诉”我们位置和状态的集装箱,就是集装箱的物联网。在传统的纵深行业上,使产品智能化,定位于纵深的应用平台。物联网应用均是将“端”“管”“云”与传统行业结合,且物联网的优势就是行业强相关,只有深入了解行业,才能做大、做实、做强。企业必须集中精力做一个领域的事情,深入行业内部,做到最专业,找到传统行业转型的立足点。

  周受钦博士说:“我们的业务已经涉及到多方面的领域,不再是一个单一纯粹的公司,由于物联网技术在行业领域应用的纵深度不同,成立了很多针对不同领域的独立团队、事业部和公司,如专门负责智能集装箱运营的中集科技公司;负责特种化智能集装箱、智能家居、智慧城市、农业的工业化养殖种植、特种智能集装箱等的东莞中集智能公司,专门负责低轨道卫星通信芯片、模块等的中集移动物联公司等等。中集智能的业务版块在不断扩大,通过控股或是参股的形式,布局整个智能集装箱和装备物联网的业务链和价值链”。

  二、 物联网是给传统产业安装智慧的大脑,实现四肢发达,头脑聪慧。

  周受钦博士表示,其实整个工业行业的痛点就是无法实现整个产业链的智慧化和透明化。经过工业1.0到工业3.0的发展,工业界和我们的世界有了健壮的四肢、心脏等强大的功能性器官,但还只是四肢发达、头脑简单。

  而工业4.0就是利用大数据、物联网、人工智能和移动互联等技术为传统工业和行业装上大脑,在机能强大的功能性器官基础上补充智慧化的分析、决策和大脑,不仅四肢发达,而且头脑聪慧,串起整个行业,实现物的整个产业链的智慧化,物联网是整个产业链智能的基础。在物的智能化和智慧化基础上,使买卖双方更加紧密的连接在一起。

  譬如传统的行业在产品售卖之后,比如联想销售完电脑,很难与客户产生粘性,但是通过物联网的信息化共享和记录,企业可串起自己的客户;再比如售后服务之类,便可推断产品的维修周期等,在有力的数据基础之上,主动提供售后及其他相关联的精准服务,由此便可创造更大的商业价值,使产业链更加服务化、有效化。

危险气体运输.jpg

  再譬如由智能集装箱衍生出的危险化学品罐箱的物流效率、运输安全与精益管理在市场上也有着十分强烈的需求,如汽油、煤油、酒精、工业气体、天然气等罐箱的物流配送效率、安全监管、精益运营等都需要物联网技术。如各大医院的液氧罐的日常运营与管理问题,以往气体公司都是通过经验对液氧罐的日常使用消耗量进行配送管理,现在通过在阀门的位置装备压力传感器、液位传感器等,再通过授权设备同步上传至平台,实时掌握每个氧气罐的使用情况,使派送、囤货、结算上更加合理,实现此类行业的物联网可视化、透明化经营,仅管理的可视化便可创造大量的商业价值。

  三、 物联网企业要根植行业,构建生态链,抢占住平台的战略先机。

  中国的企业经常会碰到一个头痛的问题,就是同行业的竞争往往采取的是价格战,但是反思一下,iPhone、小米此类的智能手机为何没有明显的价格战,原因是生态系统的建立。例如iPhone的生态系统,手机不只是手机,也是内容的获取者和承载者,打电话甚至占不到总功能的十分之一。iPhone和小米也是没有价格战的,因为关联的用户层不同。iPhone是通过平台来进行交易,通过交易层控制价格,内容服务端也由iPhone自己负责,那么就不存在价格的竞争压力。

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  周受钦博士还表示:中集智能公司目前在做的就是智能集装箱的生态平台,类似于苹果的App Store一样,智能集装箱本身类似于App Store的接入口、手机,就像iPhone和App Store的关系一样,其他的集装箱厂商都可以加入到平台,公司通过平台向业主提供服务,届时我们就不会关心是谁在做集装箱,因为平台和交易是由我们决定,我们主要做内容和交易的服务,届时我们就可以提供更高的性价比服务,推动整个产业的应用和终端的开发,最终形成这样一个集装箱生态圈。

  另外,统一标准和规范的制定,对推动整个行业的发展起着至关重要的作用,例如中国在NB-IoT上的部署,对于推动我国的物联网事业有着巨大的影响。各大商业巨头、运营商也纷纷投身物联网的基础设施建设,相对于早期对的物联网应用的投入,现如今各大巨头着重去做芯片,解决物连接到互联网的基础技术和通道问题。

  此外,应用是一个纵深性很强的领域,在物联网发展初期并不能带来很好的效益,相反的芯片、模组、通道和公共平台的铺设,将决定物联网的行业布局。积极部署物联网行业的统一标准,对垂直行业的发展十分有利,如果仅仅做泛泛的物联网企业,没有标准的推行制定,行业的发展并不能长久。在标准化制定下的企业,哪怕只做一个标准化贴牌的终端公司,都是可以有所发展的。 

全球智能集装箱产业联盟.jpg

  周受钦博士对记者表示,为了积极推进统一标准的制定,中集智能发起成立了“全球智能集装箱产业联盟”,该宗旨和目标就是利用智能集装箱来改变世界。将集装箱的全产业链联系在一起,联合整个产业制定统一的标准和规范,有利于良性竞争,市场的合理分配。把世界贸易从“暗牌”变成“明牌”,经过智能的可视化将世界贸易串联起,打开集装箱产业链上万亿的市场,发动整个社会化资源去完成这一件事情,为集装箱产业创造更大的价值和利益。

  四、 传统行业与物联网,移植“老树新芽”,寻找合适的土壤和环境才能有所发展。

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  集装箱是一个传统的“老树”,智能集装箱是“老树”上开出的一枝“新芽”,“老树”对“新芽”的成长起了初期的作用,让新芽可以在老树的树干上吸取发芽的养分,老树的茂盛枝叶为新芽的成长提供了遮风避雨的一小钵泥土,“新芽”根植于“老树”。但如果“新芽”要发展成为参天大树,成长为一片大森林,这个“新芽”必须移栽,以便为“新芽”成长寻找和提供更加合适的土壤和环境,我想这是所有种过地的农民都懂得的道理。所有种子播种出新芽,等新芽长到小苗的时候,都要进行移栽,小苗才能长成大树,否则新芽就憋死了,腐烂了。这也是很多传统企业提出转型升级和创新创业要考虑的问题,必须明白里面的基本规律,谁都违背不了生物学规律。

  另外,中集智能的成长历程对于很多的创新创业的企业有着一定的借鉴作用。企业在发展的不同阶段,有着不同的侧重点,不要天天被商业模式、战略模型所误导。比如企业成立初期,需要解决的是团队的吃饭问题,那么市场开拓是重点。站稳脚跟之后,便是团队的建设和发展,这关系着企业的成长。在稳定了市场和构建团队之后,企业需要布局的就是战略制定以及资本的融资,在抓住时代机遇的同时,构建企业发展大局。

  周受钦博士还表示:物联网并非独立存在,它必须依附于某个物品,那么技术型公司就需要将终端依附于物上,例如摩拜单车和ofo,到最后拼的是资本,并非是自行车的骑行的使用感和性能足够好这些,而是需要资本的支撑。当今世界,必须是技术与资本的深度融合,资本驱动,技术支撑,资本与实业结合,才有可能做一件大事。