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步入精细化运营新赛道的摩拜,如何打造首个大规模物联网应用标杆?


作者:本站收录 来源:物联网智库 2017-11-17 14:52:21 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:从起步到爆发,共享单车的背后隐藏着一个巨大物联网市场。作为首个大规模物联网应用示范,如何实现精细化运营,成为共享单车企业的核心竞争力。

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  摩拜单车联合创始人王晓峰曾在一次论坛上表示:“共享单车进入新赛道,精细化、智能化运营是重点,也是行业竞争的核心力量”。

  随着大量共享单车的出现,也出现一些备受关注的问题,如车辆质量参差不齐、无法卫星定位、车辆乱停放、骑行安全隐患问题等,亟需相关技术标准对共享自行车的系统设计、研发、生产和运营过程进行规范。

  而近段时间,共享单车代表企业摩拜携手中国通信工业协会、中国信通院等制定并发布首个基于物联网共享单车系统团体标准--《基于物联网的共享自行车应用系统总体技术要求》(以下简称《技术要求》)。

  本次团体标准的发布,可以说是共享单车精细化运营的一个开端。但是这样的标准仅是一个起点,未来,共享单车企业需要通过更多的物联网手段实现更高标准的精细化运营。而随着作为首个大规模物联网应用示范的共享单车精细化运营的深入,也必将会为其他行业的大规模的物联网运营提供参考。

  标准仅是精细化运营的起点

  首个基于物联网共享单车系统团体标准的发布,为共享单车的运营设立一个低标准的要求。这些要求则是共享单车正常运营过程中,必须遵循的基本标准。

  例如,在用户服务方面,《技术要求》指出,共享单车APP应在行程结束后自动结算;应具备押金支付、退回功能;宜具备停放区引导功能,向用户推荐目的地附近的停放区域,以及禁止停放/骑行区域等信息。

  在车辆技术方面,《技术要求》指出,智能车锁是共享自行车的信息化主体,应具备远程自动开锁、车辆定位、数据通信、移动报警、电源管理、信息上报等功能;关锁后应在30秒内停止计费,关锁状态下自行车位置信息上报不低于1次/4小时;应满足不低于8000次无故障开关锁循环。在信息安全方面,应具备防止暴力破解的能力;在环境适应性方面,《技术要求》对于智能车锁在恶劣环境、冲击跌落时的性能也做出了规范。

  在企业平台方面,《技术要求》指出,共享单车企业应建立用户信用体系,对于用户不规范用车或违法违规行为在信用体系中予以体现;应具备大数据管理功能,具备不同区域自行车分布数量状况、活跃用户数量、一天各时段行程数量、活跃地区分布、自行车及人员属性统计等分析能力;宜支持电子围栏服务,对于用户是否遵守规则在电子围栏中停车予以记录,该记录在用户信用体系中体现;此外对于企业应用平台的数据安全、接入安全、业务安全以及管理运维安全进行了规范。

  这些标准就像我们日常的交通规则一样,不能抢红灯,不能强行并线。共享单车企业应该遵循这些最基本的运营条例。但是,此类标准的出台对整个行业来说,具有非常重要的意义。首先是因为此前共产单车行业没有任何标准可以遵循,才导致了诸多乱象的产生。而且此次标准的出台,背后也是通过市场化的力量在推动,说明社会各界已经在很多方面达成了共识。也是共享单车精细化运营的一个很好的起点。

  首个大规模物联网应用的精细化运营需要更高的标准

  作为首个大规模物联网应用示范,共享单车仅靠基础的标准规范,无法把物联网项目运营的非常好。还需要更多的技术手段以及高标准严要求来实现精细化运营。共享单车作为一个大规模的物联网应用,需要做到完善的端到端(终端-网络-云端)的物联网解决方案。而整个运营过程中,精细化运营标准会不断提高。例如:

  终端方面,单车本身需要保证骑行舒适度,外观等高标准的要求是不可缺少的。而在智能管理上,智能锁则是提升用户体验的关键核心。然而,智能锁的一些需求标准也是慢慢探索出来的。比如,远程开锁是智能锁的基本要求,但车辆管理需要智能锁在关锁状态定时发送数据,上报车辆位置。在骑行过程中,需要检测骑行轨迹。精确定位逐渐会成为智能锁的标配。而在智能锁供电方面,为了优化骑行体验,共享单车也从起初的通过骑行动力发电,演变成太阳能板供电。

  网络方面,共享单车的数据通讯需要保证稳定可靠。起初的单一化的通讯模式可能无法满足共享单车精细化运营要求。因此,共享单车在整个发展工程中经过多次的迭代,通信方式经过了起初的GSM连接,到后来的NB-IoT/eMTC的加入,以及与NFC/蓝牙等近距离通信结合使通讯在复杂环境中也得到了保障。

  云端方面,具有大规模连接数的物联网平台,不仅仅是共享单车的大脑中控,还应该具备可弹性扩展、数据存储、大数据分析、人工智能等功能。例如,摩拜单车能够实时监测每一辆单车的运行情况,并通过大数据分析实时调度车辆、平衡车辆供需。而大数据平台“魔方”还可综合分析时间、位置、天气、交通流量、出行特征等数百项变量,实现骑行模拟和停放预测,进一步调整供需平衡,最终达到智能化停放管理。

  因此,以团体标准为起点,共享单车需要以更高的要求与标准做到物联网端到端的运营管理,才能进一步实现精细化运营,树立起大规模物联网运营的典型案例。

  共享单车精细化运营为大规模物联网运营提供示范

  未来,大规模物联网应用会在很多行业中出现。共享单车这种大规模运营在端到端的物联网解决方案中建立起来基础标准和精细化运营标准以及经验都为物联网在其他行业大规模应用提供了参考。

  举例来说,共享单车作为物联网首次大规模应用示范,对于运营商的网络的部署,业务布局,话务模型等都会形成示范作用。以往运营商网络没有应对集中化的物联网大规模连接经验,无法判断大规模的物联网连接上行、下行的峰值。而大规模的共享单车为运营商提供了演练机会,为保证运营商在未来的物联网网络建设中,搭建一个精细化运营网络做了一次预演。

  除了对运营商的影响,具有大规模应用潜力的智能家居、市政管理、智慧工业等行业,在终端、网络、平台侧的要求都可以参考共享单车精细化运营标准体系,形成自身精细化运营标准。比如说,智能家居中大量的黑电、白电大规模连接管理时,在终端植入通讯定位模块,调试网络部署,平台建设需求,甚至是商业模式都能够在共享单车行业中汲取经验。

  总结

  共享单车团体标准的发布,是一个很好的起点。同时,我们也期待通过精细化运营的标杆企业尽快出现。



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