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防篡改标签是如何检测到标签破损的?

作者:ziytek
来源:RFID世界网
日期:2017-07-07 12:02:13
摘要:当今,RFID技术愈加的成熟,也愈多的应用于各个领域。其中,Alian电子标签的应用也极为广泛,但是电子标签易受到外部因素的影响,当电子标签无法响应时,究竟是标签被篡改还是已经破损,这都无法检测。因此,HID Global发布了一个新的超高频率(UHF)射频识别标签,并且可以检测标签是否是被篡改还是已损坏。

    HID Global发布了一个新的超高频率(UHF)射频识别标签,当检测到它的密封件已破损,而当被询问时仍可以发送其唯一ID。这样,无法看到标签的用户仍然可以知道标签是否存在,以及它是否被篡改。

    HID Global的业务发展总监Eric Suligoj解释说,一家航空公司客户与HID Global接洽,促进了该产品的开发。航空公司希望能够使用RFID标签和手持式阅读器来追踪关键的安全装置,例如,存放在飞机乘客座位下的救生衣,但也想知道背心包装是否打开。如果生活用品已经打开,则可能无法正常工作。因此,航空公司必须勤勉地检查这些背心,以便不仅知道他们在那里,而且还没有被篡改。

 

HID Global的防篡改标签

    虽然市面上有RFID功能的防篡改密封标签,但这些标签通常会提醒用户,密封件只是因为无法响应询问而被打破。这种防篡改标签包括穿过标签的电缆扎带或线环的RF天线。然后,标签上的环路或电缆连接到应保持关闭的袋子,除非被授权方访问。如果环路断裂,则标签天线与之分开,从而使标签不能使用。示例包括HID Global Seal Tag系列的其他标签。

    然而,这样的解决方案对于航空公司来说是不够的,Suligoj说,因为标签的响应失败可能只是意味着标签不存在。航空公司预计将配备手持读卡器的员工,派出员工穿过飞机机舱,将读卡机扫过飞机座椅进行定期检查,而不会在每个座位下面进行物理拆卸,以查看是否存在。因此,航空公司需要一个始终识别自己的标签(指示背心已存在),并且指出是否被篡改,并且能够在整个产品的整个生命周期内存储维护信息。

    所得到的解决方案是Seal edTamper UHF 标签,其带有紧固件环,其包含锁定产品外壳或闩锁的RFID天线。如果产品没有被篡改,则通过传输其唯一的ID号,标签将简单地按照RFID询问的方式进行响应。循环设计使得它如果被拉开,则循环在一侧释放,而不是简单地撕裂一半。如果环路在一侧无法拉动,那么这个动作只会在环路的一侧断开天线触点。标签继续到RF信号作出响应,但有一个修改的发送指示破损。

    HID标签随附NXP Semiconductors UCODE G2iM系列芯片。该公司报告说,该回路或电缆的设计足够坚固,不能破损。该标签本身也是航空运输协会(ATA)规格2000兼容。Suligoj说,航空公司正在测试系统的寿命,但是标签也可以在跟踪氧气设备的情况下工作,这些设备必须存放在每个航空公司座位上方的机柜后面。

    HID Global在本月份发布了该标签,不仅可用于航空航天工业,还可用于需要安全和安全检查的其他部门,但可能无法查看标签是否真实存在。例如,在机架上追踪武器或其他关键资产和设备。

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