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济南“小绿”车暂只能用租车卡 年内或可“一卡通”

作者:殷玉国
来源:济南时报
日期:2017-03-13 08:37:57
摘要:在市民期待中,历下区的公共自行车“小绿”已经来到济南。为让市民尽快骑上公共自行车,历下区先推出租车卡,印有趵突泉景区的租车卡已经静等她的“主人”。公交、公共自行车“一卡通”工作正在积极推进中,年内有望实现。
济南“小绿”车暂只能用租车卡 年内或可“一卡通”

  11日,一位市民骑行摩拜单车经过历山路附近的公共单车停车点。

济南“小绿”车暂只能用租车卡 年内或可“一卡通”

  公共自行车租车卡

  在市民期待中,历下区的公共自行车“小绿”已经来到济南。为让市民尽快骑上公共自行车,历下区先推出租车卡,印有趵突泉景区的租车卡已经静等她的“主人”。公交、公共自行车“一卡通”工作正在积极推进中,年内有望实现。

  外地一些城市在租车方式上不再局限于租车卡,通过APP有三种租车方式,分别是芝麻信用租车、公交卡租车和押金租自行车。主打“互联网+”的摩拜单车在济南火了,有市民提出公共自行车能否与互联网“结亲”?公共自行车应该往更加智慧、智能的方向发展,让它更加便捷、开放、共享。

  “小绿”啥优势?

  座椅能调整,更轻松骑行

  记者了解到,历下区公共自行车已经来到济南,最终以绿色为主,车前梁上标有“济南市历下区公共自行车”字样,后车轮挡板上面有趵突泉、千佛山、泉城广场、奥体中心体育场等一些具有历下区特有的风景元素,并写有“大美历下、现代历下、幸福历下”字样;前车轮挡板写有“绿色交通文明出行”字样。

  摩拜单车来济南后,不少市民认为该车的座椅不能调整,让人骑行感觉不舒服。“不但可以上下调整,还能前后转动。”停车公司的相关人士介绍,此次历下区公共自行车的一个亮点是,座椅可以任意调整,满足市民的骑行需求。

  租车卡啥样?

  趵突为背景,登记需实名

  不少市民对与历下区推出的公共自行车充满了期待,其中一个最大原因是1小时内免费骑,按照正常的骑车速度,一个小时骑行10公里左右没问题,并且很多市民在骑行单车时一次超过10公里的并不多。因此,公共自行车对很多人来说实际上是免费的。

  今后,市民如何办理租车呢?历下公共自行车运营公司给出了答案:市民首次办理租车卡需缴纳180元,其中保证金150元,另外的30元作为消费充值;第一次办卡免工本费,如果市民丢失了租车卡,第二次换卡、补卡收取10元工本费。

  租车卡是什么样的?昨天,记者看到了历下公共自行车租车卡,和普通的公交卡般大小,卡的正面印有“济南历下”、“公共自行车租车卡”字样,背景是趵突泉景区,卡背面是办卡注意事项。

  市民办理公共自行车租车卡需持本人真实、有效的身份证到租车卡售卡网点办理,租车卡要实名登记,市民拿租车卡到停车点租赁车辆时,可以在附近的智能控制器上查询卡内的消费余额等信息。

  何时一卡通?

  技术有局限,年内或可行

  目前,济南历下区在和平路设置一个历下公共自行车租车卡办理点,近期将开通办理租车卡业务。有市民提出,在一些最早推行公共自行车的城市,譬如南京、杭州等地,使用公交和公共自行车一卡通,历下区的公共自行车为什么还要办理租车卡?”

  公共自行车的推出是解决市民交通“最后一公里”的问题,一些市民乘坐公交车有公交卡,如果使用公交卡借骑自行车,确实方便。从长远看,公共自行车身份识别系统将与公交卡“二合一”是大势所趋。记者昨天从济南停车管理部门了解到,但因技术等原因,短期不太好实现公交、公共自行车一卡通,为让市民尽快能骑上自行车,目前先推出了租车卡。“公交、公共自行车一卡通工作正在积极推进中。”停车管理公司的人士说。

  济南公交公司的相关负责人表示,济南公交总公司将实时配合停车办公共自行车项目建设进度,借鉴南京、杭州等城市经验,推广使用公交和公共自行车一卡通,扩展公交卡的应用领域,加强公交与自行车的衔接,刷公交卡骑公共自行车今年或可实现。

  “小绿”租还车流程

  租车将租车卡平放在公共自行车锁止器左侧刷卡区内

  锁止器右边小屏幕上“请勿移动卡片”

  听到语音提示“请取车”

  在30秒内将车拉出

  借车成功,开始计费还车将公共自行车推入锁止器

  听到语音提示“车已锁好,请刷卡”

  将租车卡平放在公共自行车锁止器左侧刷卡区内

  锁止器右边小屏幕上“请勿移动卡片”

  听到语音提示“还车成功”,取回租车卡