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Güdel集团使用RFID技术 实现轮胎生产过程自动化


作者:特邀记者 林俊奇 来源:RFID世界网 2016-06-14 09:19:14 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:Güdel集团生产高精密机械部件,自动化系统及汽车及轮胎制造商使用的可重复使用运输项目(RTIs)。这家瑞士公司近期开始提供RFID解决方案,助力汽车轮胎公司生产流程自动化。该方案使用了Schreiner ProTech提供的附着RFID标签的托盘。

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  Güdel集团生产高精密机械部件,自动化系统及汽车及轮胎制造商使用的可重复使用运输项目(RTIs)。这家瑞士公司近期开始提供RFID解决方案,助力汽车轮胎公司生产流程自动化。该方案使用了Schreiner ProTech提供的附着RFID标签的托盘。

  硫化前,轮胎又粘又软,称为生胎。公司轮胎托盘项目经理Stefan Güdel称:“粘性让处理过程变得复杂起来。由于软性,生胎需要小心翼翼进行操作以免损坏和造成质量问题。”

Güdel集团使用RFID技术 实现轮胎生产过程自动化

(每个生胎托盘上附着一个RFID标签,标签上印有条形码及Güdel标志)

  为了解决这个问题,Güdel公司开发了生胎托盘,一个可在生产过程中传送轮胎的RTI物品。使用该托盘,员工可在不损坏生胎的情况下进行取出,该托盘最多可容纳900毫米直径,30千克的轮胎。

  为了让轮胎生产流程自动化,该托盘还装有RFID标签。读取器读取完标签数据后会匠数据传输到制造商的PLC中。然后,通过控制存储时间及可承受脏污的变量,PLC可以使用该信息防止损坏轮胎。随着该方案的发布,Güdel的客户已经使用了2000个托盘产品用于轮胎生产。

  生产过程中,每个生胎放置在一个托盘中,通过传送带进行传送。通常情况下,生胎是由橡胶,纺织品以及钢丝帘线制成。所有组份装配起来时,半成品将被送到自动存储和检索系统(AS / RS)去,在固化前存放生胎。

  生产过程中,不同轮胎的类型和尺寸也各不相同。由于生胎的敏感性质,制造商通常使用人工方法将轮胎从装配线运送到硫化工序上。同样,公司也可以使用可增加轮胎处理设备清洁及维护的自动化系统,但这种自动化系统也会增加轮胎损坏的风险。

  Schreiner LogiData的RFID业务开发经理Frank Linti称,托盘上附着了一个13.56 MHz的Schreiner ProTech高频无源标签,尺寸为50mm*50mm,兼容ISO 15693标准。Linti称:“客户需要一个能ID能编码成和托盘唯一标识符一致的标签,该标签需要很强的附着力。标签必须耐脏,耐洗及耐磨。”

  此外,Güdel还在RFID标签上打印了条形码,在标签异常时进行使用。Linti解释说:“我们提供了预编程,打印条形码及Güdel Logo的标签。为在洗涤过程进行保护,我们还提供了一个透明涂层[层压]。”

  由于灰尘和蒸汽的存在,轮胎工厂RFID标签的使用面临着很大挑战。这些污染物会影响扫码能力。Linti称:“在污染物较多的环境中,我们也希望RFID能提供更持久稳定的表现,条形码随着时间的推移表明会被污染。”

Güdel集团使用RFID技术 实现轮胎生产过程自动化

(Güdel的RFID方案使用Rockwell RFID读取器读取托盘标签数据)

  Güdel的RFID方案使用Rockwell RFID读取器读取托盘标签数据,然后上传到PLC及用户自己的制造管理软件中。

  运行AS/RS的设备,伸缩叉附近的Z轴滑架以及放置轮胎的托盘位置附近各安装了一个RFID读取器。

  首先,新轮胎和托盘标签ID进行关联。Rockwell读取器读取标签后,用户输入轮胎相关信息,包括产品号码,尺寸及类型。该信息将连同时间和日期写入托盘标签中。

  Güdel称:“托盘上使用RFID技术,每个轮胎及其生产数据都将被读取。”

  该公司还会将对数据进行分析,确认轮胎每个工序的时间及其耗时。这些数据还将帮助公司跟踪托盘使用频率,从而优化更换,清洁或维护过程。

  (rfid世界网独家稿件,转载请注明来源作者!)

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