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太原一家企业引入智能停车场系统解决市民停车难


作者:本站采编 来源:山西经济网 2016-05-27 09:34:49 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:记者从太原市交警队获悉,截至2014年2月20日,太原市区内现有停车位61190个。其中,院内停车位最多,有43193个,太原市的停车缺口约为12万个。

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  记者从太原市交警队获悉,截至2014年2月20日,太原市区内现有停车位61190个。其中,院内停车位最多,有43193个,太原市的停车缺口约为12万个。

  太原市区现有停车位61190个

  现代社会,车已经成为每个普通家庭都可以拥有的一种代步工具,城市当中的有车一族飞速增长。目前,太原市机动车保有量已经达到92万辆之多,以太原市400余万的人口数量计算,已经接近每4人一辆车的比例。但相应的配套设施——停车位却没有增加多少。记者从太原市交警队获悉,截至2014年2月20日,太原市区内现有停车位61190个。其中,院内停车位最多,有43193个。此外,便道停车位7460个、路内停车位5620个、地下停车位5121个、立体停车位596个。算下来每一百辆车有7个停车位,仅达到了国家五等水平,要达到国家每百辆车20个车位的标准,太原市的停车缺口约为12万个。

  机动车数量的猛增和停车位的数量形成强烈的对比,两者之间的矛盾日益突出。行进在太原市的大街小巷、社区单位,“抢车位”几乎每时每刻都在上演。这主要是因为多年来太原市道路规划、城市规划与停车场规划严重脱节。城市规划缺乏前瞻性,早期的停车位建设不足,而新建的地下或立体停车场车位多数闲置或者被挪用,导致地上停车位车满为患。

  公共停车位:供给不足一位难求

  22日下午3点许,记者来到太原市文源巷,两旁停车场面甚为壮观,来往的车辆只能慢慢通行,交通拥堵十分严重。飞凡科技的工作人员告诉记者,这条街紧邻山医大一院,沿街又遍布有学校、单位和商场,人流、车流非常密集,由于道路两旁的停车位有限,外加取卡刷卡的老式停车场管理设备效率低下,因此马路变身停车场的现象在这里并不鲜见。在山大一院南门停车场入口处看到,排队等候进医院的车辆已经排起了长龙,一直延伸至解放南路上。一位在此等候停车的刘先生表示:“在此等候了快一个小时了,停不下车,媳妇和孩子都快从医院看完病了,等着真是心急。”

  随后,记者来到南内环街的赛格地下停车场,由于修了高架桥,马路上基本不能停车,而来这里采购电子产品的人流、车流十分密集。很多人途经此地都会遇到同一个问题:停车太难。据记者了解,赛格停车场只有50个停车位,主要服务于写字楼里诸多单位的停车,近几年,车辆的猛增让这里的停车位终日处于吃紧的状态。采访的过程中,停车场门口的车辆已经排起了长龙,从地下一直延伸到地上。

  采访中,记者同飞凡科技的工作人员了解到,很多公共停车场仍就使用着老式的停车管理系统,即停车取卡甚至人工计时计费,虽然在一定程度上缓解过停车难,但等待取卡造成的蝴蝶效应,造成了出入口堵车的现象依然存在。针对这样的问题,飞凡科技引入了汉王系列智能停车场管理系统,利用高科技的车牌识别技术,从根本上解决了停车场入口的拥堵现象,真正方便了市民出行并完善了停车场的管理。

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