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国内外车联网市场发展的现状及市场驱动力分析

作者:物联网世界采编
来源:智慧产品圈
日期:2015-08-06 15:19:37
摘要:本文通过国内外车联网市场的调研,分析了目前国内外市场格局,提出确保“用户体验”不断得到改善的五大支撑能力,为车联网产业进一步发展提供了新思路和发展建议。
关键词:车联网物联网

  截至2014年底,我国机动车保有量已达2.64亿辆,如何缓解交通拥堵、减少交通事故成为城市发展面临的重要课题,因此,车联网应运而生。车联网是以车内网、车际网和车载移动互联网为基础,按照约定的通信协议和数据交互标准,实现车车互联(V2V)、车人互联(V2M)、车路互联(V2R)甚至汽车与互联网的连接(V2I),能够实现智能化交通管理、智能动态信息服务和车辆智能化控制的一体化网络。本文对国内外车联网发展现状进行分析,探索我国车联网产业发展的核心驱动力。

  国内外车联网发展现状

  全球市场规模

  根据GSMA与市场研究公司SBD联合发布的《车联网预测报告》称,全球车联网的市场年均复合增长率达到25%。

  图1:全球车联网市场规模

  国外车联网发展现状

  首先,美国交通部在《智能交通系统战略研究计划:2010-2014》当中,首次提出了“车联网”构想。其目标是利用无线通信建立一个全国性的、多模式的地面交通系统,形成一个车辆、道路基础设施、乘客的便携式设备之间相互连接的交通环境,最大程度地保障交通运输的安全性、灵活性和对环境的友好性。

  其次,日本的车辆信息通信系统(VICS)是从各地警察和道路管理部门收集道路拥堵情况、道路信息及路线、停车场空位、交通事故等实时交通信息,并通过道路电波装置发送至经过的车辆。

  再次,欧洲正在全面应用开发远程信息处理技术(Telematics),在全欧洲建立交通专用无线通信网,并以此为基础开展交通管理、导航和电子收费等相关应用。

  据调查,搭载苹果CarPlay与谷歌Android Auto平台的汽车预计2015年将分别增至3700万辆和3100万辆。涉足车联网的品牌如下表所示。

  表1:全球车联网市场主要玩家的定位及市场规模

  国内车联网发展现状

  国内车联网产业政策的发展如下表所列。

  目前,互联网汽车市场发展很快。在地图方面,腾讯和阿里分别与四维图新和高德合作;在接口硬件方面,腾讯有路宝盒子,阿里将要推出智驾盒子。百度也推出了Carnet 的开放车联网协议。淘宝网也已开始涉足汽车维修O2O。国内车联网市场的主要玩家如下表所列。

  表2:国内车联网市场主要玩家排名

  车联网发展的核心驱动力

  纵观国内外车联网发展情况,“用户体验”已然上升为车联网各方关注的核心焦点,安全、便捷、舒适、省油成为车主们正在关注的共性问题。在万物互联的背景下,支撑未来车联网 “用户体验”的核心能力如下图所示。

  图2:车联网发展核心驱动力

  车联网语音交互能力--语音输出与车载互动

  交互能力,是人与车互动的关键能力。而语音技术在车载信息服务系统中的应用尤其迅猛,它不仅成为了驾驶者获取信息、互动娱乐、程序操控的重要工具,而且在车载设备综合控制终端中担负着日益重要的角色,在改善行车安全,提升车载娱乐价值,以及促进车载信息化效能的发挥等的作用愈发无可替代。

  车联网视频融合能力--视频融合与智能分析

  车联网视频能力是汽车工业和智能视觉技术发展的必然趋势。例如通过构建智能视觉车联网能够接入各类视频终端,实现车辆状态的在线检查、在线年检、在线监控;通过在线识别车辆状态和状况,可以了解车辆是否具备合法运营执照,是否符合环保要求,是否有危险行车行为等。

  车联网数据服务能力--状态监测与数据分析

  车联网数据服务能力,是基于大数据的信息采集、处理、分析能力。例如通过获取关于发动机、变速箱、安全气囊、刹车系统、ABS、空调等以及免钥匙模块和门模块的数据,实现对车辆的远程控制。可实时查看发动机的温度、机油情况、车辆是否需要保养,车辆存在什么样的故障。一方面通过远程故障的预警,确保司机的安全驾驶环境;另一方面,通过远程故障的分析,给4S店、维修站带来利益,有助于产业链的健康有序发展。

  车联网位置服务能力--位置服务与地图导航

  位置服务将成为车联网的核心元素。随着互联网技术的不断发展,位置服务将成为车联网的一个基本功能,车联网朋友圈将成为产业链上最关注的话题。无论是圈子、SNS、口碑营销、泛关系链营销或者车友会其本质都会通过车联网形成一个朋友圈,进而衍生新的商业模式。例如,可以随时查询家人的位置,并且预测回家的时间以发送给家人。

  车联网泛在通信能力--无线网络与流量经营

  车联网泛在通信能力,是车“联”网的前提条件和基础保障。通过泛在无线网络通信模块,实现车与人、车与车、车与互联网之间的连接,为用户提供丰富多样的服务体验。而流量经营则为用户使用网络提供了最为经济实用的方案。

  结束语

  本文通过国内外车联网市场的调研,分析了目前国内外市场格局,提出确保“用户体验”不断得到改善的五大支撑能力,为车联网产业进一步发展提供了新思路和发展建议。我国车联网的发展需要跨产业的通力合作、政策的支持和引导、规划的前瞻科学以及企业的开放合作,以打造 “终端+平台+流量+服务”的全新商业模式。

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