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不惜血本采购洋装备 中国制造需冲破封锁线

作者:王政
来源:人民日报
日期:2015-07-27 09:55:57
摘要:世界先进水平相比,中国制造一直面临着“大而不强”的问题。以汽车制造业为例,国内汽车生产线关键汽车装备七成左右的市场份额是被国外品牌占据的。国产汽车装备企业真正冲破跨国公司的“封锁线”,还需应对三大挑战。

不惜血本采购洋装备 中国制造需冲破封锁线

不惜血本采购洋装备 中国制造需冲破封锁线

  不惜血本采购“洋装备” 中国制造冲破封锁线需应对三大挑战

  瑞士ABB七轴搬运机器人、意大利柯马焊接机器人、日本松下弧焊机器人、德国尼玛克焊钳……走进吉利宁波春晓工厂,国内自动化程度最高的冲压线、由112台机器人构成的焊接线、世界最先进的检测系统……无不让参观者啧啧称赞。然而,除了济南二机床生产的五台八连杆机械压力机、上海晓奥的工装夹具和几套国产输送设备外,春晓工厂核心装备几乎全部是国外高端品牌。

  春晓工厂只是我国汽车装备严重依赖“洋品牌”的一个缩影。据测算,“十二五”期间,我国汽车装备市场规模近3000亿元,其中关键汽车装备七成左右的市场份额被国外品牌占据。

  采购“洋装备”,国内车企有苦衷

  “为了将吉利博瑞打造成自主品牌中高级轿车的最高水准,春晓工厂不仅在产品工装水平上对标欧系合资车企,更在部分工艺上达到了豪华车标准。”浙江吉利汽车集团CEO兼总裁安聪慧告诉记者,作为沃尔沃反哺吉利的第一款标志性产品,吉利博瑞不仅借鉴了沃尔沃的设计理念和技术标准,在工厂建设上更是不惜血本。

  “设备、工装(包括模具、夹具等)和管理是提高整车制造工艺水平的三大法宝,其中,设备的稳定性和精度是前提和基础。为此,春晓工厂不得不大量采用国外高端装备。”吉利汽车春晓基地总经理凌世权以焊接车间为例说,吉利博瑞车身结构复杂,为保证实现最强车身刚度,全车焊点5700多个,超过德系车企同级别车水平,且大量采用270兆帕以上的高张力钢板和双面镀锌板,普通国产焊钳根本达不到技术要求,只能选用德国的尼玛克焊钳。

  在冲压车间搬运机器人的选择上,春晓工厂也遭遇了同样的难题。作为工信部冲压自动化重大专项课题负责人,凌世权曾经与济南二机床、北京自动化研究所等国内装备企业一起进行过联合攻关。“课题组多次考察国内机器人企业,国产搬运机器人无论在载重量、重复精度还是控制稳定性上都达不到设计要求。”凌世权说,这也是春晓工厂冲压车间最终选择ABB七轴搬运机器人的原因。

  无独有偶,上汽通用汽车几年前也曾考虑过国产品牌焊接机器人。上汽通用汽车沈阳北盛三期车身车间经理贾永泉告诉记者,他们对国产品牌焊接机器人进行了深入考察,评估结果是精度和可靠性都不错,但由于关键零部件依赖进口,价格比国外产品高出70%—80%。

  冲破“封锁线”,三大挑战需应对

  走进济南二机床总装车间,近20条即将交付的冲压生产线,将高大宽敞的车间挤得满满当当。一台正在试车的压力机上悬挂的“美国福特CP7”装配作业单吸引了记者的目光。它就是即将交付福特底特律工厂的第七条双臂全自动快速冲压线。

  “自2011年起,济二已先后拿下福特美国工厂八条大型快速冲压线订单,其中六条已投产。此前,福特冲压设备一直是德国品牌的天下。”济南二机床集团有限公司董事长、总经理张志刚告诉记者,在国内,济二同样将过去属于跨国公司的“阵地”夺了过来。2010年以来,济二大型快速冲压线的国内市场占有率超过80%,装备了几乎所有的自主车企及美系、德系、日系、法系、意系等合资车企。

  曾经被ABB、库卡等国际巨头垄断长达30年的国内汽车焊接机器人市场,如今也出现了安徽埃夫特的身影。据悉,使用近百台埃夫特工业机器人的焊接自动化生产线,已在奇瑞汽车第六工厂顺利运行了两年多。

  不过,国产汽车装备企业真正冲破跨国公司的“封锁线”,还需应对三大挑战。挑战之一是核心零部件长期依赖进口,大大抬升了国产装备的成本。以165公斤六轴关节机器人为例,目前国外产品总成本约为16.9万元,国产机器人成本高达29.9万元。

  挑战之二是技术迭代。“济二的八连杆机械压力机配合双臂快速搬运线处于世界领先水平。”凌世权说,为反制中国品牌,近年来国外企业推出了伺服压机,主打节能牌,抢走了部分订单。虽经联合攻关,济二开发的一台伺服压机已在广汽乘用车投入使用,但由于进口伺服电机成本高、备品备件难、服务响应速度慢、整线控制技术尚待提升等原因,综合竞争力距国外产品仍有差距。

  跨国公司加速推进全价值链本土化,是国产装备企业面临的第三重挑战。ABB(中国)有限公司董事长兼总裁顾纯元介绍说,2005年ABB就在上海成立了机器人研发中心和全球唯一的喷涂机器人生产基地。截至目前,ABB已在国内实现了工业机器人从研发、生产、销售、工程、系统集成到客户服务全价值链本土化。据悉,库卡、安川电机在华投资的机器人工厂也已投产。本地化不仅大幅降低了国外品牌的成本,原先售后服务响应速度慢的短板也将得以改善。

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