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“中三角”道路交通运输将实现“一卡通” 打造无障碍旅游平台

作者:本站收录
来源:天圆网
日期:2015-06-17 09:40:39
摘要:拿着武汉的公交“一卡通”在长沙、南昌等地坐公交、搭地铁,这样的情景将不再遥远。日前,鄂湘赣三省就城市公交“一卡通”联网互通达成一致,在全国率先实现区域“一卡通”运营一体化,并逐步向城市公交、城际公交、城际铁路、道路客运等领域拓展。

  当前,我国已进入城市群主导区域经济发展的时代,赣湘鄂三省山水相连、人文相亲、省情相近、经济相融。6月16日起,南昌市党政代表团赴长沙、武汉学习考察,再一次谋划握手合作、探索转型发展。“串珠为盘,握掌成拳”,合力构建长江中游城市群。

  “才饮长沙水,又食武昌鱼”,不再只是诗意的描述。6月13日上午7时29分,南昌西客站,记者登上G1401次高铁。2小时后,抵达长沙火车南站。交通的快捷便利,拉近了时空距离。

  赣鄂之间,同样如此。6月15日,记者从武汉火车站乘D241次列车返程南昌,3个小时不到即到达南昌西站。在长沙、武汉参观,奔走三湘四水,时时可以感受到三省共建中三角的浓厚氛围,交流融合发展成效随处可见。

  交通:

  力推道路运输一体化

  拿着武汉的公交“一卡通”在长沙、南昌等地坐公交、搭地铁,这样的情景将不再遥远。日前,鄂湘赣三省就城市公交“一卡通”联网互通达成一致,在全国率先实现区域“一卡通”运营一体化,并逐步向城市公交、城际公交、城际铁路、道路客运等领域拓展。

  “实现互联互通最大的障碍是标准问题。”南昌洪城一卡通公司相关负责人告诉记者,目前,全国各地“一卡通”存在不同的标准体系。4月17日,交通运输部宣布全国公共交通“一卡通”互联互通工作进入实质性推进阶段,到2020年基本实现全国联网。“标准统一后,‘一卡通’在武汉市拥有的功能在南昌一样能实现。”

  除实现三省公交“一卡通”外,赣鄂湘三省运管(客管)部门还将在构建物流大通道、区域道路客运联网售票等七大领域深度合作,举三省之力促进长江中游城市群道路运输一体化发展。合作领域包括,合力构建区域物流大通道,形成以武汉、长沙、南昌为中心的两小时高效物流服务圈;积极推进省际毗邻区域城际公交发展;建立区域长途客运接驳运输联盟;加快实现区域道路客运联网售票等。

  打通省际“断头路” 城际交通圈更通畅

  近年来,长江中游三省已相继打通10余条高速公路“断头路”。去年年末,连通鄂赣两省的武穴长江公路大桥正式开工建设。此外,连通湖南的武深、江南、恩来高速公路也已全面启动建设。

  旅游:

  湘鄂赣打造无障碍旅游平台

  今年5月中旬,长江中游四城联合推出旅游优惠年票后,深受市场欢迎,据不完全统计,每天至少卖出100张。

  武汉、长沙、合肥、南昌四地推出的旅游优惠年票,200元钱就可无限次畅游四省40多个景区,四省无障碍旅游已初具雏形。年票运营方湖北楚游通科技有限公司董事长孙传志介绍,由于线下销售渠道还在完善中,目前该卡仅在线上以及武汉市的中百超市可购买,销售情况不错。本月底,游客可在四城任何一家景区现场以及线上购买。届时,此年票销售量预计将迅猛增长。

  长江中游城市群的企业联动,旅游一体化发展也已有了收获。去年,湖北、湖南、江西等省308家旅行社结成中三角旅行社联合体大联盟,已设计20多条跨区域旅游产品。近两年时间内,三地之间的高铁旅游专列输送游客10万人次。此外,黄鹤楼、岳阳楼、滕王阁三大名楼还联合推出“名楼护照”,游客持“护照”游三大楼可享优惠。

  湘赣鄂三省在六大领域的合作正向纵深推进。三省联手编制长江中游城市集群旅游业发展规划,编排跨区域旅游产品,共同开发国内外旅游市场,推进旅游企业的重组和规模扩张,加强旅游标准、管理和服务的对接,打造入境和出境旅游通道。咸宁、岳阳、九江还签订了区域旅游合作框架协议,联手打造横跨三省的旅游“小三角”。

  共建中三角深化务实合作

  从湘赣鄂旅行社结成中三角旅行社联合体大联盟,到三省交通运输部门共商“645”工程合力打通长江航道“中梗阻”;从三省交界处18条“断头路”正陆续打通,到武九客专快速推进,武汉、长沙、南昌之间“两小时城际高铁交通圈”即将形成;从湖北黄梅小池整体融入江西大九江城市发展规划,到湖北咸宁、湖南岳阳、江西九江联手打造“小三角”,湖南龙山携手湖北来凤共建“龙凤经济协作示范区”。

  从三省党政高层,到基层、企业和民众;从部门、行业和重点领域,到三省省会城市、主要节点城市和省际毗邻地区,共识逐渐扩大,合作不断拓展,合力加速汇聚。人员互访,规划对接,交通互联,市场互通,有力推动了中三角区域内要素流动、产业互动与经济相融。

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