物联传媒 旗下网站
登录 注册
RFID世界网 >  新闻中心  >  行业动态  >  正文

郑州一卡通命名绿城通 借鉴他山之石

作者:RFID世界网收录
来源:中国一卡通
日期:2013-12-16 10:02:09
摘要:昨天,郑州公布城市一卡通设计获奖方案,卡名叫“绿城通”。将来持此卡可以刷地铁、公交。目前,一卡通发卡前准备工作正在有序进行,“绿城通”将在近日走进市民生活。“城市一卡通”建设是城市现代文明的标志,郑州的“绿城通”主要借鉴了青岛一卡通的模式。

  昨天,郑州公布城市一卡通设计获奖方案,卡名叫“绿城通”。将来持此卡可以刷地铁、公交。目前,一卡通发卡前准备工作正在有序进行,“绿城通”将在近日走进市民生活。“城市一卡通”建设是城市现代文明的标志,郑州的“绿城通”主要借鉴了青岛一卡通的模式。

  12月26日,郑州地铁1号线一期工程试运营时,郑州可以实现公交、地铁一卡通。目前,一卡通的样卡已完成在地铁闸机上的调试,公交正在按照一卡通系统的要求进行升级改造。据悉,本月中旬,郑州市政府将公告,对“绿城通”的功能、发售、充值等具体事宜进行详细说明。

  “绿城通”及卡面设计由来

  今年9月13日,郑州城市一卡通有限责任公司对一卡通卡名、LOGO图标及卡面设计方案进行有奖征集,不到一个月时间,就收到热心市民电子邮件及信件共千余封。经综合评选,郑州一卡通的最后方案近日敲定,郑州城市一卡通有限责任公司对4位获奖者进行了颁奖。

  一卡通公司有关负责人介绍,一卡通卡名叫“绿城通”。“绿城通”的LOGO设计,由中原的“中”、郑州首字母“Z”、卡片、芯片等元素进行了技术创意,既体现了地域特色和人文内涵,也突出了服务市民、方便市民的理念。

  “绿城通”的卡面设计以郑州市地标建筑“二七塔”和“中原福塔”为背景,具有地域特色和人文气息,展现了中原历史文化和文化特色。

  国有独资公司掌管“绿城通”

  2012年9月5日,郑州市政府决定成立的国有独资公司——郑州城市一卡通有限责任公司,负责郑州市“城市一卡通卡”的发行、结算及相关行业的应用拓展等工作。

  据了解,郑州市轨道交通有限公司的控制中心内有一个清分中心,主要负责向一卡通公司清分数据,比如实时账务、客流计算、票务收入、月底分账等。同时,公交系统也是直接向一卡通公司报账。

  一卡通公司有关负责人介绍,“绿城通”主要有四大基本功能:

  电子支付、身份认证、个人信用信息记录和城市科学化管理。

  其中,电子支付就是能够实现公共交通电子付费、公用事业预收费及商业、文化场所、旅游等多个领域的小额支付;

  电子身份认证就是IC卡内存储持卡人的相关个人信息,作为电子身份证明,可应用于住宅小区、企事业单位门禁、校园一卡通等;

  个人信用信息记录就是通过记录市民个人身份信息和消费信息,能够生成个人信用信息记录;

  城市科学化管理则是市民在城市生活中使用IC卡,日常生活信息和消费信息将自动记录在信息系统中,为个人消费、企业经营及城市管理,提供了多方位的分析数据。

  将可刷地铁、公交

  12月26日,郑州地铁1号线一期工程试运营时,“绿城通”可以同时刷公交、地铁。目前,“绿城通”与地铁、公交的对接情况如何?

  郑州市轨道交通有限公司运营分公司相关负责人说,目前,“绿城通”在地铁上的消费、充值、清算已完成功能测试,在郑州地铁1号线一期工程所有车站的调试工作也已全部完成。

  郑州市公交总公司有关负责人称,公司正在对公交车载机具、充值终端和公交清分清算系统进行升级改造,车载机具计划于12月15日前改造完毕,清分清算系统计划于12月20日前升级完成。

  一卡通公司有关负责人介绍,现阶段“绿城通”平台各功能模块已建设完成,客服网点正在建设当中,计划于12月20日前建设完毕。客服网点除了一卡通公司自己的5个直营店外,为了方便市民,还通过公开招标确定了郑州银行、工商银行、建设银行、交通银行及郑州移动大厅在郑州市区内的数百个营业网点。

  目前,“绿城通”发卡前的准备工作正在有序进行,预计将在12月中旬发布公告,启动“绿城通”的发行工作,并对“绿城通”的功能、发售、充值等具体事宜进行详细说明。届时,大家手中的公交卡如何处理?“绿城通”是否实行实名制?能否挂失、补办?都能找到答案。

  乘出租、城际公交能刷“绿城通”

  据记者了解,郑州市“绿城通”项目计划分三期实施。其中,一期工程(2013年8月~2014年12月):在郑州地铁开通之前,从公共交通领域的公交、地铁入手,在郑州市区所有线路的公交车、地铁一号线完成IC卡收费系统建设,实现“绿城通”刷卡消费;2014年“绿城通”实现出租车、城际公交刷卡消费;建立较完善的售卡、充值网点。一期工程预计发卡量达到500万张。

  二期工程(2015年1月~2015年12月):实现在公共事业收费系统缴费的功能,应用扩展至过路过桥收费、长途客运、公共停车场缴费、加油、旅游等领域,进一步完善售卡、充值网点,扩展在小额支付领域的应用。二期工程预计发卡量达到600万张。

  三期工程(2016年1月~2018年):使用范围扩展到智能楼宇管理、宾馆商场消费和公共娱乐消费等领域,郑州市民手持“绿城通”,就能基本满足一般性消费需求,成为真正意义上的一卡通。三期工程预计发卡量达到800万张。

  他山之石 “绿城通”借鉴青岛模式

  “城市一卡通”建设是城市现代文明的标志,国内先后有北京、上海、广州、成都、南京、杭州、西安等城市开始实施。其中西安、武汉、广州、香港等地的一卡通,相对比较完善。

  在香港,八达通卡应用涉及吃穿住行各个方面。在广州,拿着一张羊城通,除了乘坐公交、地铁、出租车外,还可异地乘车、购物等多项选择。

  郑州市民卡建设领导小组办公室相关负责人介绍,郑州的“绿城通”主要借鉴了青岛一卡通的模式。

  青岛城市一卡通采用两张卡建设模式,市民卡和琴岛通卡。市民卡应用范围有劳动就业、社会保险、民政、卫生、公积金等,通过市民卡实现持卡人身份认证、待遇申领、支付结算、信息查询和其他增值服务等内容。琴岛通卡:已实现山东省省内互联互通,应用包括公交、地铁、隧道、轮渡、加油、出租、超市、长途客运等。

人物访谈