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ETC老版用户不满付费升级 部分高速道口信号受影响

作者:RFID世界网收录
来源:东方网
日期:2013-07-26 09:42:01
摘要:据外国媒体报道,移动支付解决方案提供商Fortumo近期宣布,该公司也已经与中国联通和中国电信达成了运营商支付合作协议。事实上,早在今年2月,Fortumo就已经与中国移动建立了此类合作。至此,Fortumo接入了中国所有的电信运营商,同时也是唯一一家与中国三大国有电信运营商进行合作的移动支付解决方案供应商。
关键词:ETC上海

  近日,部分安装ETC(电子不停车收费系统)的车主突然发现,系统莫名失灵,在进出上海的一些收费道口时熟悉的蜂鸣声换成了“无法识别”,故不得不改走人工收费道。奇怪的是,在出入苏浙等省时,ETC又恢复了正常。对此,ETC客户服务中心给出的解释是,因为系统升级,这些安装老版ETC的车主无法接收到高速道路系统升级后的信号。

  据悉,目前有10%-20%的ECT客户受到类似影响,因为他们使用的都是2009年的老版本设备。

  老款ETC突然“罢工”

  每周,家住闸北的闻先生都在沪杭两地开车奔波数次。2009年,他就给车子安装了ETC系统。但从上个月开始,方便了他4年的ETC在没有任何征兆的情况下“罢工”了。

  7月23日8点左右,他驾车刚驶到沪昆高速G60上海收费口(近新桥),原来在进入ETC收费道口时熟悉的蜂鸣声变成了“无法识别”。闻先生有些纳闷,明明他的ETC内还有200元的预存款。无奈,他只能排队改从人工收费道通过道口。然而,行驶至松江大港出口时,ETC又能正常使用了。之后,到杭州出口时也一切正常。于是他认为在新桥收费口遇到的问题应属偶然。次日,闻先生从杭州返沪,也是一路正常。但再次通过入沪的沪昆高速G60上海(近新桥)收费口时,他又被告知“无法识别”。这时,闻先生才意识到,他的ETC出了问题。

  为此,他特地去了趟吴中东路的ETC客户服务中心,在这里,他遇到了不少有相同遭遇的消费者。

  前来办理充值手续的刘先生表示,他在2012年购买了ETC设备,起初也出现信号不稳定、时常读不出数据的情况,之后去客服中心换了两次设备才得以解决。但其车载ETC设备并非老版本,故更换时没有收费。

  刘先生说,他的一个朋友遭遇和闻先生一样,也是在2009年买的设备,前不久突然发现不能在G60上海收费口使用了,不过,当行驶至前方松江大港出口是可以使用的。

  质疑为何不修而要换新

  ETC客户服务中心接待人员告诉闻先生,问题关键在于设备太老旧,无法接收高速道路系统升级后的信号,所以需要整机维修或另外加付50元或100元更换新机器。“说是维修其实就是更换,否则就不能通行。工作人员拆卸下该设备检查时,并未查出任何故障、损坏等问题,只说是这款设备老了,但又说要整机维修,付50元或者100元换新机器。”闻先生告诉记者,“如果是设备坏了,该维修就维修,该付多少钱我照付。但关键是我的设备一切正常,能在大港等一些系统未升级的道口自由通行,为何要加钱换新的呢?”他表示,系统升级是商家的责任,ETC此举未顾及老用户的使用情况,是变相让消费者承担。

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