物联传媒 旗下网站
登录 注册
RFID世界网 >  新闻中心  >  物联网新闻  >  正文

车联网可提高交通安全性 国内仍处于概念炒作

作者:白萍
来源:速途网
日期:2013-07-11 08:22:10
摘要:7月10日消息,近年来,交通事故频发,惨案不断,如何让科技运用于我们的生活,让科技造福人类,变成了专家和企业不断探索的课题。业内专家指出,车联网可提高交通安全性。

  7月10日消息,近年来,交通事故频发,惨案不断,如何让科技运用于我们的生活,让科技造福人类,变成了专家和企业不断探索的课题。业内专家指出,车联网可提高交通安全性。

  车联网,是指装载在车辆上的电子标签通过无线射频等识别技术,实现在信息网络平台上对所有车辆的属性信息和静、动态信息进行提取和有效利用,并根据不同的功能需求对所有车辆的运行状态进行有效的监管和提供综合服务。它的主题是人、网络和服务。近期,美国联邦政府对外公布一项为期一年的智能汽车计划。目的为证明车联网能够改善公路的交通安全问题。

  这项计划将在3000辆汽车、公交汽车等车辆上装载电脑、通信设备、传感器和摄像头,利用WIFI技术实现平台连接,让驾驶员第一时间了解危险路段,进而发出警告,提醒司机,进而减少交通事故。

  传感物联网创始人杨剑勇对速途网表示,若只是终端收集信息,整点交互,没有太大价值,或者整个导航,加些app,发发微博,这都可以车联网,车联网的愿景肯定对交通,安全等等能起到很大的帮助,但现阶段都是有点盲目,中国人最大的特点就是根据文字来形象的解析含义。在中国,暂时没有看到在车联网领域让有激动人心的技术。相比国外,谷歌的无人驾驶,在国内就可以理解为车联网,这就是车联网最好的产品。

  杨剑勇说,“Mobileye在国内同样也可以定位为‘ 车联网’,主要致力于汽车驾驶路况识别技术的开发,以帮助驾驶员最大程度地减少碰撞等事故的发生。奥迪在内的一共17家汽车品牌都和Mobileye有合作关系。他们才是做的车联网的事情,而非国内整个车载终端,搞几个APP,或者弄点别的,就成车联网,而谷歌,Mobileye等来的更实际,也没有包装成车联网,但他们解决的是交通,安全等实实在在的事情。”

人物访谈