中兴智联整装上路 全力进军千亿智能交通市场

　　近年来，城市交通拥堵和交通安全压力日趋增大，给智能交通行业的快速发展提供了强劲动力。中兴通讯整合旗下RFID产品线，日前正式成立了天津中兴智联科技有限公司，全力进军物联网智能交通市场并取得了开门红。在6月4日举行的2013中国国际物联网博览会上，北京悦畅科技有限公司与中兴智联签订RFID设备采购协议，通过基于RFID技术的智能停车管理系统向社会提供停车场泊位信息服务。中兴智联董事总裁赵轶哲告诉中国信息产业网记者，“未来中国智能交通市场规模将超过千亿，中兴智联将凭借在物联网领域的核心技术优势，力争占据市场第一。”

　　智能交通市场前景诱人

　　“RFID等物联网技术可应用的领域非常多，但是过去总有些不着地的感觉，在某些应用方面RFID芯片产生的附加价值并不高，限制了其推广。”赵轶哲表示，“但是RFID在智能交通市场中的应用前景十分广阔。中国汽车保有量已经达到了1亿多辆，并且每年以10%以上的速度增长，造成环境污染严重、道路交通事故增多，传统技术条件下很难做好车辆的统一有效管理，因此智能交通有很大的市场空间。”

　　赛迪顾问有关报告也显示，截至2015年，我国智能交通领域的规模将达到1500亿元，位居物联网应用行业之首。同时，城市智能交通领域千万级大定单在快速增长，对企业技术、品牌和大项目运营经验也提出了更高要求，给中兴这样的龙头企业创造了良机。

　　中兴智联的成立可谓水到渠成。一方面，智能交通行业对安全性等有较高要求，适合同样对安全性有很高要求的电信企业切入，中兴通讯在此有天然优势;一方面，中兴通讯在RFID研发方面已经有近十年的技术研究及产品研制的开发经验，在RFID产品的研发、制造、生产与销售等方面积累了大量的技术知识和人才队伍。赵轶哲表示，“现在我们终于可以发力了。中兴通讯将物联网领域的优势资源整合在一起，成立独立公司来单独运作，更方便把握市场需求、适应物联网智能交通市场特点。”

　　先进技术服务智能交通

　　赵轶哲认为，未来智能交通市场发展面临的首要问题是标准问题。车辆智能管理涉及多个部门，相关管理必须要有法律和标准作为支撑。其次，商业模式还处在探索过程中，只有将技术和需求真正融合在一起形成解决方案进行商务运作，产业链才能真正形成起来。

　　赵轶哲表示，中兴智联的核心优势第一是领先的技术，中兴智联拥有天线设计及网络管理等多个领域的自主研发实力，同时握有空口协议，防碰撞算法，信号处理，编码加密等RFID核心专利达316项，参与了多份标准文案的起草。第二是对行业的理解，中兴原来在通信业很强，对如何把握客户需求有深刻认识，同时以开放的心态与合作伙伴共同深耕行业，有成熟的产品方案能够很好满足行业应用需求。第三是中兴拥有的品牌和渠道资源，在智慧城市建设中对服务提供商的品牌诚信有很高要求，中兴的良好口碑能够赢得客户和合作伙伴信赖，共同去摸索和创造市场;同时，中兴智联也能够共享中兴渠道资源和销售团队，较快地将市场做起来。

　　中兴智联目前可以提供一系列的智能交通解决方案，包括ETC不停车收费系统、多路径识别系统、RFID电子车牌系统、多车道自由流系统、智能停车场系统等，产品涵盖各类阅读器、发卡器、路测标识基站、太阳能充电车载单元、远程操作维护太和智能数据平台系统等，在浙江、四川、重庆、北京、天津、湖北、辽宁、山西等地有大量成功案例，市场份额达到70%。

　　本次北京悦畅与中兴智联合作提供基于RFID技术的智能停车管理系统，一方面整合现有停车场泊位资源，面向社会提供停车场泊位信息服务;另一方面提高停车场管理的信息化水平，探索智能停车管理的崭新模式。这将有效解决“停车难”这一重要交通问题，让车主告别缴费等候的烦恼，帮助停车场运营方提升服务管理能力，疏导流量增加收益，杜绝一系列管理漏洞和缓解周边道路拥堵。

　　赵轶哲表示，合作伙伴之所以青睐中兴智联，第一是产品的高可靠性、安全性;第二是领先的技术能够满足智能交通行业的许多特殊需求，例如能够解决射频近场干扰等难点问题;第三是可以做网络软件定制开发，支撑各类数据分析服务，与电商APP结合开发新应用、新模式等。中兴智联拥有完整的智能交通技术、设备和软件平台，可以一条线串起来打造清晰的商业模式，更好地与合作伙伴共同拓展智能交通市场。