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成都车载CNG气瓶用上“RFID电子身份证”

作者:张守帅
来源:四川日报
日期:2013-05-24 09:12:58
摘要:历经三年时间研发、试点、推广,成都宣布建成具有国内领先水平的CNG信息化集成监管系统。5月22日,记者从成都市召开的相关新闻发布会上获悉,成都利用物联网技术,实现了CNG行业安全监管的信息化,非法改装车辆,将无法在成都境内加气。

  历经三年时间研发、试点、推广,成都宣布建成具有国内领先水平的CNG信息化集成监管系统。5月22日,记者从成都市召开的相关新闻发布会上获悉,成都利用物联网技术,实现了CNG行业安全监管的信息化,非法改装车辆,将无法在成都境内加气。

  CNG因生产成本低、运输方便、对环境污染小,成为清洁汽车首选能源。成都是国家清洁汽车示范城市,早在1995年就建成了国内第一座CNG加气站。截至2012年底,全市建成CNG加气站94座,CNG汽车约9万台,各类车载CNG气瓶约16万支。

  但由于利益驱使,非法改装CNG汽车、车载CNG气瓶超期使用和不按时检验、串瓶充装等现象充斥于市,成为较大的安全隐患和监管难点。2010年6月,成都市在物联网应用示范项目中推出CNG信息化集成监管系统,面向全社会招标,成都九洲电子、成都华气厚普和四川鼎天电子联合中标后成功研发,并通过了严格的欧洲防爆体系认证。

  该系统启动后,成都为所有车载CNG气瓶上安装一枚唯一的RFID电子标签,建立起“电子身份证”和电子档案,将CNG气瓶信息、充装信息、检验信息、使用信息固化于电子标签中,“一瓶一证”,“一瓶一档”,有据可查。

  CNG汽车在加气时,操作人员将利用RFID手持读写器对RFID电子标签进行扫描,根据RFID电子标签的内储数据,判定气瓶是否超期使用、是否检验合格,并将读取的信息传送到CNG加气机智能控制系统,通过黑名单比对、政府调控时段比对,再由智能控制系统决定是否开启加气机的售气功能,避免人工走后门的漏洞。

  这意味着,非法改装车辆,不定期维护CNG车辆,未经年审或年审不合格车辆,逾期不检验、检验不合格或过期车瓶等问题车辆和气瓶,将无法进行冲装,从而大大降低事故发生的可能。

  从4月16日正式运行至今,该监管系统运行良好。双庆加气站检测出一辆实为家用车的冒牌出租车;川金加气站一辆车辆未付费出逃,该车被拉入禁止加气的“黑名单”,车主被迫回来补交相关费用。

  据悉,监管部门不但能对CNG气瓶进行动态追踪管理和控制,还能在冬季天然气供需矛盾突出时,通过系统对CNG车辆的分类、分时加气,优先保障公共交通车辆的CNG能源供应。

  目前,成都CNG信息化集成监管系统,与其他市州的系统暂不兼容,外地车辆可通过人工录入信息的方式,实现加气。

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