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江西高速ETC电子标签收费系统将实现华东六省市联网

作者:袁辉翔
来源:信息日报
日期:2012-07-24 08:32:11
摘要:记者23日从省交通部门获悉,从8月1日起,江西高速电子不停车收费系统(简称ETC)与浙江对接。这意味着,华东六省市ETC全部实现联网。届时,广大车主持赣通卡及电子标签可一路畅行苏浙沪皖闽,享受“嘀”一声不停车即过收费站的快捷。

  记者23日从省交通部门获悉,从8月1日起,江西高速电子不停车收费系统(简称ETC)与浙江对接。这意味着,华东六省市ETC全部实现联网。届时,广大车主持赣通卡及电子标签可一路畅行苏浙沪皖闽,享受“嘀”一声不停车即过收费站的快捷。

  华东六省市车辆分类标准统一

  继完成与福建省联网后,江西高速不停车收费系统下月又将对接浙江。据省交通部门有关负责人介绍,目前江西、江苏、安徽、福建与上海四省一市的ETC已全部联网,之所以浙江未能联网,是因为浙江省对于车辆的分类标准与这些省市不同。浙江以前是把1~20座的客车归为一类,21~40座的归为二类,41座以上的为三类;而江西、上海等地的标准是7座以下为一类,8~19座的为二类,20~39座的为三类,40座以上为四类。

  “其实早在去年,我省就已经着手测试与浙江的ETC联网工作,但因分类标准不同,影响到收费标准也不同。”该负责人告诉记者,前不久浙江省已下发通知,从8月1日起,分类标准与上述四省一市统一,如此一来,华东六省市的ETC联网也就水到渠成。

  赣通卡仅享省内通行费优惠

  据省高速联网收费管理中心工作人员介绍,8月1日起,五省一市ETC全部联网,能大大增强高速公路的通行能力。据测算,人工通道1小时的通行能力最多在200辆左右,而ETC通道能达到900辆,提高4~5倍,道口拥堵情况可明显改善。同时,ETC对于节能减排的效益也不可小视。据测算,ETC通行油耗要比人工通道平均减少0.0243升,减少二氧化碳排放达48.9%。

  不过,广大江西车主须注意,目前办理赣通卡(储值卡)的用户通行费实行9.5折优惠,但该优惠范围只是我省高速公路,并非ETC联网地区均能享受优惠。另外,省高速联网管理中心规定,赣通卡的优惠日期截至2013年3月31日,如有变动,将另行通知。

  今年拟再建126条ETC车道

  采访中,记者了解到,在实现ETC与苏浙沪皖闽联网的基础上,今年我省拟再建126条ETC车道,覆盖全部新建的高速公路,并力争对接湘鄂。据介绍,今年新建成的高速公路各个收费站计划至少建设一进一出两条ETC车道,新建高速公路ETC车道总计将达60条左右。此外,在现有的3600公里高速公路上,计划再建60余条ETC车道,包括昌九高速公路、景德镇至婺源高速公路、上饶至武夷山高速公路等。

  按照省交通运输厅推进ETC项目的建设规划,2013年至2015年,力争我省所有高速出入口收费站均设置ETC车道,至少1进1出,交通量大的收费站将设置2进2出,2015年底ETC车道突破400条,ETC收费站覆盖率90%以上,非现金支付使用率达50%。

  同时,将进一步扩大ETC联网范围,在已实现与长三角区域ETC并网的基础上,开展与周边其他省份(甚至更大区域)ETC联网,力争实现与广东、湖南、湖北等周边省份的ETC联网,为江西能够融入更大区域乃至全国ETC联网做好准备。

  ●车主:

  盼不停车收费设备降价

  据了解,我省高速公路电子不停车收费项目自2007年底投用以来,用户数量一直偏少。到去年底,全省高速公路赣通卡用户才达到31224户。受冷遇的原因并非该系统不便捷,而是安装设备的费用较高。

  “我咨询过赣通卡客服处,要不停车缴费,设备上就要花350元,最后想想放弃了。”南昌私家车主王先生告诉记者,这350元包括50元的赣通卡工本费和300元的电子标签设备费,而南昌周边的收费站每次通行费为10元,他感觉只为了减少一点通行时间额外花350元不划算。

  另外,车主彭先生虽然知道办理赣通卡可享受每次刷卡通行费打9.5折的优惠,可他仍有些犹豫。“今年清明小长假在南昌东收费站遇到拥堵,那时就想办一个不停车收费的设备,但后来想想,以每次10元的通行费计算,要通行700次才算把设备费‘赚’回来。”他说,私车无法享受单位报销,若设备费用能降低,他肯定会第一时间办理。

  ●省高速联网收费管理中心:

  希望与银行合作实现降价

  据记者了解,为促进不停车收费用户的发展,浙江省公路管理局决定,对申请办理高速公路不停车收费的用户,按电子标签成本价格350元/套,再优惠50%进行办理,同时从7月16日起,全省各市高速公路不停车收费服务处按175元的价格向车辆用户发放2万套电子标签。

  对此,我省一交通运输行业资深人士表示,在推广ETC方面,浙江省的做法的确值得借鉴。今年4月,浙江省高速公路不停车收费投入试运行后,已向社会免费赠送1万个不停车收费电子标签,同时通过半价促销的方式,让广大车主体验不停车收费。

  那么,赣通卡及电子标签有可能在350元/套的基础上下降吗?对此,省高速联网收费管理中心一负责人表示,车主的呼声确实很大,为了降低成本,他们正在和多家银行洽谈磋商。“我们希望通过和银行合作的方式来达到这一点,比如我们提供服务,由银行作出部分让利补贴设备费用给用户,然后通过缴通行费刷某银行卡积分、打折等,这样银行在补贴设备费用后,也可增加新的客户和业务。”不过,该负责人表示,具体能降价多少及具体的合作方式,还有待和银行方面敲定。