RFID在整车物流管理中的应用模式

RFID在整车物流管理中的应用模式

根据RFID标签的具体应用场景，可以将RFID系统的应用分为两种应用模式。对于应用模式的选择，应当根据实际场景环境以及拥有的技术条件，因地制宜的选择其中的一种。本文主要介绍了RFID标签在整车物流的应用模式和设备选型。
RFID的应用模式
与目前使用范围较广的条形码技术相比，RFID技术除了可以省去人工操作，还具有防磁防水、耐高温、使用寿命长和识别距离远等优势。此外，由于标签上的数据信息可以加密并且可以修改，因此使用起来也更加方便。RFID的普及和应用将为物流等产业带来革命性变化。 由于RFID技术的特殊性，RFID在实际应用中的模式主要体现为电子标签的应用模式。一般表现为两种模式，一种为“工具型”应用模式；另一种为“资源型“应用模式。
在工具型应用模式中，是将RFID电子标签设计成一种专业工具，该工具支持“应用系统”能够提供数据的功能服务。由于具备“自动识别”功能，这种应用中RFID的基本价值在于自动采集工具，在完成被标识物的自动识别之后其价值就体现完毕。这种工具型模式的应用系统，一般适用于单一的闭环作业环境，其运行运营方式一般为业主“自建、自营、自用”。工具型应用系统提供的服务主要表现为“功能服务“，对外部的关联采用后台或者数据库级的互联互通关联方式，前端RFID标签与读写器设备并不对外开放，从这个意义上来说系统是一种“闭环系统”。工具型应用案例最早出现于西方发达国家的“电子钱包”、“电子门禁”、“身份识别”、“产品标识“、“电子通行卡’’等，近年来在我国各行各业中的也有了广泛的应用，但是大部分都是根据国外的发明以及形成的范例和运作模式移植而形成的市场应用，以闭环式工具型应用为主体。但近年来RFID标签应用中价格敏感度在逐步上升，成本问题越来越受到应用业主的关注，单纯依靠单个应用主体承担全部费用。在此情况下，要实现这种闭环式工具型系统实现规模化的发展和应用，重点需要突破RFID标签低成本瓶颈，以达到人们预期目标一一相对较低的价格，至少与目前广泛使用的条形码价格相似。
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