车联网将迎来更多扶持政策

     “十二五”期间，工信部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进汽车物联网产业的全面铺开。

　　车联网将迎来更多扶持政策。记者从工信部获悉，“十二五”期间，工信部将从产业规划、技术标准等多方面着手，加大对车载信息服务的支持力度，以推进汽车物联网产业的全面铺开。据悉，汽车物联网项目已被列为我国重大专项，将获财政扶持资金，目前已上报国务院。知情人士表示，扶持资金将集中在汽车电子、信息通信及软件解决方案上，车联网平台投资需求或超过百亿元。

　　日前举行的“汽车手机化——车轮滚滚的移动互联网”论坛，成了各届车联网参与者的盛会。

　　工信部信息服务处处长尹洪涛表示，工信部未来将主要从产业规划、标准等方面着手，对于车载信息服务予以加大扶持。

　　中国联通集团客户事业部副总经理辛克铎告诉记者，预计扶持资金将集中在汽车电子、信息通信、及软件解决方案上。其中，相关部件将成为物联网专项的重点扶持对象，以便及时收集、了解各核心部件的运作情况。

　　上海汽车工作人员指出，“安装了传感器等汽车电子设备后，汽车将直接与车辆管理系统对接，未来所有车辆的信息可以远程采集。”由此，业内将目光转向了服务平台。通过全球卫星定位系统和无线通信技术为客户提供行车安全、车辆安全以及远程通信方面的服务。如免提呼叫服务、道路信息支持服务、失窃车辆定位、远程解锁服务、高级全自动撞车报警、发生事故时的紧急通报、天气及新闻自动播报、交通阻塞信息、交通阻塞回避路线导航、报修等，且能实现远程采集功能。目前多家汽车企业已经在中国推出了相关服务。

　　随着更多车企推出相关的车载信息服务系统，未来车联网服务平台的商机开始显现。中国船舶重工集团一项预测显示，在一个大中城市投资建立车联网平台，包括读取信号的标签、基站以及软件系统，投资大约在1.5至2 亿元左右，如果全国120 个大中城市开发车联网平台的话，总投资约150 亿元。