Porter Airlines运营的庞巴迪Q400飞机将参与生物燃料试验计划

Marketwire 2010年7月22日英国范堡罗消息电/明通新闻专线/--

作为一项新生物燃料试验计划的部分内容，庞巴迪Q400飞机将首次使用一种从油菜籽作物中提取出来的燃料进行飞行。由萨斯喀彻温省Targeted Growth Canada（TGC）领导的一个由六家企业组成的联盟预计会在2012年初的时候用一架Porter Airlines Q400涡轮螺旋桨飞机示范这种从亚麻荠属作物中提取出来的新生物燃料。由亚麻荠属作物中提取出来的可再生燃料为减少商务飞机对环境造成的影响提供了机会，它可以大幅减少飞机生命周期的碳排放量。

庞巴迪Q400飞机配备了标准Pratt & Whitney Canada PW 150A引擎。Sustainable Oils,LLC公司和Honeywell旗下的UOP公司将与TGC、庞巴迪宇航公司、Porter Airlines Inc.公司和Pratt & Whitney Canada公司共同参与亚麻荠属作物生物燃料用于Q400飞机的试验计划。TGC将负责作物优化和培育，Sustainable Oils将负责亚麻荠属作物油的提纯，Honeywell旗下的UOP将负责利用提纯后的作物油来生产可再生喷气式飞机生物燃料。

这项计划所需资金将由上述联盟各方和加拿大可持续发展技术公司（Sustainable Development Technology Canada，SDTC）共同提供。后者是由加拿大政府和绿色航空研发网络（Green Aviation Research & Development Network，GARDN）联合组建的一家非营利性公司。

Porter Airlines公司总裁兼首席执行官Robert Deluce表示：“领导开发下一代环保商业应用对于加拿大公司来说很重要。Porter及联盟合作伙伴都意识到了这一点，并且都为我们在飞机生物燃料领域取得的进展深受鼓舞。”

庞巴迪宇航公司公共事务、企业传播与企业社会责任副总裁Helene VGagnon表示：“Q400飞机已经是全世界正在服役的最环保的地区性飞机之一，这项试验计划将为庞巴迪宇航公司和其他合作伙伴提供一个进一步推进航空行业生物燃料研发计划的机会，并最终帮助它们实现减少碳排放量的目标。”

TGC总裁Tom Todaro表示：“毫无疑问，生物科技将在开发长期的可持续的低碳燃料资源方面发挥出重要作用。但是我们难以独自完成这项计划。与包括庞巴迪宇航公司、Porter Airlines Inc.公司和Pratt & Whitney Canada等在内的价值链中的其他重要成员密切合作，以及获得SDTC和GARDN的投资，将帮助我们加快新一代生物燃料的商业化和使用进程。”

Pratt & Whitney Canada公司工程技术副总裁Walter Di Bartolomeo表示：“我们已经利用各种新技术大幅减少了我们最新一代引擎的燃料消耗量、环境排放量和引擎噪音，我们正在开发先进的未来绿色环保技术。我们将试验各种替代燃料，包括第二代和第三代生物燃料，以降低我们的产品对环境的影响。”

SDTC总裁兼首席执行官Vicky Sharpe博士表示：“航空工业在减少环境足迹方面承受的压力越来越大，开发清洁能源技术是实现这一目标的关键。为Targeted Growth Canada及其合作伙伴正在研发的新生物燃料技术的研发和示范阶段提供资金具有至关重要的作用，这可以帮助这些技术早日进入市场并为航空工业所用。”

GARDN董事会主席Claude Lajeunesse表示：“生物燃料是实现碳中和成长的关键因素，低碳替代燃料的推出对于加拿大工业今后的发展具有至关重要的影响。GARDN已经将生物燃料计划列为需要行业和政府共同投资的重要研究课题。”

加拿大工业部部长Honourable Tony Clement表示：“加拿大政府保证会通过加拿大可持续发展技术公司大力支持清洁能源技术的开发。我们将通过对绿色基础设施、能源效率、清洁能源技术和清洁能源及清洁燃料的生产进行投资的方式继续同能源行业合作，减少温室气体排放，建立可持续发展的环境。”

亚麻荠属作物是十字花科中的一种花科植物，它作为一种生物燃料和生物润滑剂的开发潜力已经得到广泛认可。与它同属一科的常见植物还包括卷心菜和花椰菜。这项计划的目标是优化精炼亚麻荠属作物油的生产过程，制定相应的性能标准。它将满足现有精炼和配送基础设施以及现有飞机引擎的需要，用以替代喷气式飞机燃料。

这种生物燃料的处理过程是先对农田生产出来的作物种子进行压榨处理，得到精炼前的植物油。然后对这种天然植物油进行精炼处理，得到HRJ。亚麻荠属作物HRJ优于传统石油燃料，因为它可以将温室气体排放量减少80%，减少二氧化硫排放量，而且对食品生产行业也没有任何影响，因为亚麻荠属作物可以与小麦隔季种植，它对土地肥沃程度的要求也很低，可以在贫瘠的土地上生长。这项生物燃料计划对于农民来说也具有战略性意义，农民只需要投入低成本的种子，就可以从两个最终用户市场——即燃油和兽用饲料及乳品加工业——获得更多的收入。

Q400 NextGen飞机针对短距离航线进行了优化，配备70座到80座，它是一种机舱大、飞行速度快、噪音小及节能型涡轮螺旋桨飞机。它实现了旅客乘坐舒适和运营经济性之间的完美平衡。到目前为止，庞巴迪宇航公司已经接到总计385架Q400和Q400 NextGen飞机的有效订单。截至2010年4月30日，其中的300架飞机已经交付给客户。这些飞机正在全球30多家运营商旗下服役。

关于庞巴迪公司

庞巴迪公司是世界领先的创新运输解决方案产品制造商，产品包括从商用客机和公务喷气机到铁路运输设备、系统和服务等。该公司是一家全球化企业，总部位于加拿大。庞巴迪公司在截至2010年1月31日的财年里实现营收194亿美元，其股票在多伦多证券交易所（BBD）交易。此外，庞巴迪公司股票还是道琼斯可持续发展全球指数（Dow Jones Sustainability World）和北美指数的成份股。欲了解更多相关新闻及信息，请访问公司网站：www.bombardier.com 。

Bombardier和Q400均为庞巴迪宇航公司或其子公司所有的商标。

关于SDTC

加拿大可持续发展技术公司（SDTC）是加拿大政府创办的一家与政府关系密切的基金会，它已经获得加拿大政府10.5亿美元的投资。加拿大政府希望为加拿大人民创造健康的生活环境和高品质的生活。SDTC运作着两家专注于开发和示范创新技术解决方案的基金。规模为5.5亿美元的SD Tech Fund（TM）基金主要支持关于气候变化、大气质量、清洁水资源和清洁土壤资源的研发项目。规模为5亿美元的NextGen Biofuels Fund(TM)基金主要支持建立新一代可再生能源的大型示范级生产设施。SDTC以非营利性公司的模式运作，一直在与包括工业、学术界、非政府组织、金融界和各级政府在内的公共和私营部门进行合作，以完成它的使命。

关于GARDN

GARDN（绿色航空研究与开发网络）是一个非营利性组织，其使命是通过投资旨在减少下一代飞机、引擎和系统的环境足迹的研究项目来加强加拿大航空业。GARDN是一个商业为先的卓越中心网络（BL-NCE），它是2009年创立的联邦政府NCE Program计划的一部分。更多资料请参见网站www.gardn.org。

编辑注：

Porter Airlines Q400飞机图片参见网站www.aero.bombardier.com的新闻发布栏目。

生物燃料研发计划的各合作方将于今日下午3点半出席范堡罗航展的庞巴迪Q400飞机展示会并接受拍照。

今日在范堡罗国际航展上拍摄的照片将于今天晚些时候发布在庞巴迪宇航公司网站www.aero.bombardier.com的新闻发布栏目中。

请访问庞巴迪宇航公司专为范堡罗国际航展建立的网站：www.farnborough.aero.bombardier.com 。