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握奇ETC方案成功应用陕西高速


作者:握奇 来源:RFID世界网 2010-07-12 17:38:08

摘要:2010年7月12日 北京,全球领先的数据安全解决方案提供商—握奇Quipass ETC“一揽子”方案中的RSU首次应用于陕西高速公路电子不停车收费系统。这是握奇RSU首次真正实现市场商用,也意味着握奇Quipass ETC“一揽子”方案中所有产品均得到了市场的认可,为全国ETC系统服务。

关键词:握奇[124篇]  ETC[286篇]  陕西[13篇]  高速[256篇]  不停车收费[309篇]  

  2010年7月12日 北京,全球领先的数据安全解决方案提供商—握奇Quipass ETC“一揽子”方案中的RSU首次应用于陕西高速公路电子不停车收费系统。这是握奇RSU首次真正实现市场商用,也意味着握奇Quipass ETC“一揽子”方案中所有产品均得到了市场的认可,为全国ETC系统服务。

  陕西省交通运输厅计划年内将陆续在23个收费站点建设50余条ETC车道,高速公路服务能力和水平将显著提高。2010年西安周边ETC车道密度将进一步加大,渭南、宝鸡、商洛、安康、汉中、延安、榆林等地市主要出入口都将布设ETC车道。握奇希望能有机会为陕西的交通事业带去舒心与便利。

  握奇RSU此次中标陕西高速,再次体现出握奇Quipass? ETC“一揽子”方案的技术实力,也体现出握奇在交通方面的经验优势。“正是因为握奇拥有自主知识产权的ETC一揽子方案中的所有产品,对各个环节理解更为深刻,使得握奇的产品和各个厂家的现有产品兼容性更好,系统更稳定。我们将利用握奇在整体方案方面的综合优势,致力于为车主带去更舒适、更便捷和更安全的服务,同时帮助高速公路运营商减少成本,改善收费站管理。”握奇高级产品经理姚宏伟说道。

关于ETC:

  ETC( Electronic Toll Collection ) 即电子不停车收费系统,是目前世界上最先进的路桥收费方式。随着公路通车里程的增加,车流量也在猛增,当交通量达到一定水平,人工收费或半自动人工收费方式会越来越不适应交通发展的需要,收费站因车辆排队缴费成为道路的一个个瓶颈。通过ETC产品,车主通过收费站时不用人工缴费,也无须停车,高速费将从卡中自动扣除。在使用ETC产品时,车主将一张收费卡ETC卡按正确方向插入车载单元(OBU)中,此时OBU会与车道上的ETC天线发生通信,发出“嘟”声,表明收费成功,栏杆抬起后车辆可通行。在这一过程中,车辆在进、出专用车道时应适当减速,并与前车保持一定车距。这种收费系统每车收费耗时不到两秒,其收费通道的通行能力是人工收费通道的5到10倍。

  ETC一般包括:车载单元OBU、路侧单元RSU、嵌入式安全访问模块ESAM、PSAM卡、双界面CPU卡和密钥系统等组成部分。

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成功应用:握奇[0篇]  ETC[2篇]  陕西[2篇]  高速[6篇]  不停车收费[7篇]  

解决方案:握奇[0篇]  ETC[15篇]  陕西[0篇]  高速[9篇]  不停车收费[19篇]  


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