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快通卡存漏洞 京津城际可逃票


作者:满羿 来源:北青网 - 北京青年报 2009-05-04 09:46:59

摘要:在不出站的前提下,乘客只需刷一次快通卡,在同一天内便可无限次乘坐京津城际列车。一位网友近日发帖曝出快通卡存在的这一漏洞,顿时在网友中引起轩然大波。更有乘客担心:会不会有快递公司利用这一“逃票”漏洞,而频繁往返京津送货。

关键词:快通卡[0篇]  公交一卡通[72篇]  地铁票[7篇]  IC卡[864篇]  

    网友发帖炫耀 其利用快通卡一天乘京津动车18次 却只需付一次钱———

 在不出站的前提下,乘客只需刷一次快通卡,在同一天内便可无限次乘坐京津城际列车。一位网友近日发帖曝出快通卡存在的这一漏洞,顿时在网友中引起轩然大波。更有乘客担心:会不会有快递公司利用这一“逃票”漏洞,而频繁往返京津送货。

    乘车18次 只掏一次钱

 5月2日,一位名为“yaohua2000”的网友,在“海子铁路网”上发表了一篇名为《2009年05月01日第400次乘坐和谐号动车组旅行(不含和谐长城号)》的帖子。在这个帖子里,他列出了自己5月1日6点35分到18点50分乘坐京津城际列车的乘车清单。

 这份清单表明,5月1日,他在北京南站到天津站之间,共乘坐京津城际列车18次。除早晨6点35分到7点05分的C2001这趟车,他花费46元人民币的火车票钱以外,其余17次都没有付票款。

 同时,“yaohua2000”还写道,自己从“2007年04月18日至2009年05月01日共计乘坐和谐号动车组402次,行程60939千米……应付票款21702.00元,实付票款12720.50元”。记者计算得出,其实际欠票款共计8981.5元。

 逃票全凭快通卡

 该网友在水木社区发的另外一个帖子里,则详细记录了他在5月1日乘坐京津列车的完整过程。该帖揭示了他是如何逃票的:利用京津城际快通卡。

 据“yaohua2000”所写,5月1日6点15分,他在北京南站二楼17号售票口买了一张打折的二等座票后,凭票上车。到天津后,他没有出站,而是换站台,然后换坐另一辆回京的京津动车。在遇到检票员检票时,他就会出示自己的京津快通卡躲避补票。到京后,同样的手段继续乘车。周而复始。

 至于为何要同一天乘坐18次动车,该网友没有明确解释,只是在帖子里面有一句话:“理论上一日内可以乘坐京津城际往返25次。”以致部分网友跟帖称,怀疑他是在做测试,看能否实现一天内乘坐京津城际往返25次。

 火车站:持快通卡上车不验证

 “yaohua2000”为何能够利用快通卡逃票呢?记者以乘客的身份咨询了北京南站值班服务热线。相关工作人员介绍,快通卡的使用方法类似于公交一卡通——先储钱,再划卡。旅客在使用时,只是进站和出站会划卡,而上车时只要出示一下就可以,不再需要设备验证。

 同时记者注意到,由于动车组在京津之间只有半个小时的行程,铁路部门为了防止有人利用快通卡逃票,规定凭卡进站一小时后,即使不出站,系统也会自动扣除卡内60元钱。“这就是说系统认为你已经坐过车了”,工作人员说,“但是无论你进站一个小时还是24个小时,只会扣除这60元。”

 这名工作人员不相信有人会一天来回坐车而不出站台:“他不出来干什么啊?什么也做不了。”

 漏洞会不会被快递利用

 两天来,yaohua2000的行为引来了网友的热议。

 有网友认为这是yaohua2000“合理利用铁路部门的管理漏洞,无可厚非”。但更多的网友认为,“快通卡”可能存在着一些管理漏洞,但是这并不意味着乘客就可以利用漏洞来逃票坐车。

 还有网友提出了担忧:以前有媒体报道过一些快递公司利用地铁票或IC卡乘地铁,不出站而反复运送快件的事情,“会不会也有快递公司利用快通卡存在的同样漏洞,反复往返京津两地‘低成本送货’”?即到站后不出站,而是在出站口附近将货物交给公司同事,然后反复乘坐城际列车往返京津两地。

    截至记者发稿时,记者未能联系上“yaohua2000”。

 新闻内存

 京津城际铁路快通卡,主要用于北京到天津的城际铁路,2009年3月7日,北京南站开始发售京津城际铁路快通卡,持有此卡的乘客可以充值反复使用,方便来往于京津两地的乘客,乘车价格和购买车票一样。

    线索提供/杨女士

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