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苏州ETC开通近3个月 苏通卡仅卖掉217张


作者:城市商报 来源:RFID世界网 2009-04-03 08:58:27

摘要:到道口不必停车,只要通过专设的ETC通道,三五秒钟间就已自动完成缴费。这就是长三角高速公路不停车收费系统。然而,这个听起来很美的新办法从去年12月31日开始试运行以来,实际上并没有受到热烈追捧。将近3个月时间,用于自动缴费的苏通卡仅售出217张。

关键词:ETC[92篇]  苏州[12篇]  苏通卡[3篇]  不停车收费[145篇]  

  到道口不必停车,只要通过专设的ETC通道,三五秒钟间就已自动完成缴费。这就是长三角高速公路不停车收费系统。然而,这个听起来很美的新办法从去年12月31日开始试运行以来,实际上并没有受到热烈追捧。将近3个月时间,用于自动缴费的苏通卡仅售出217张。通过不停车收费通道(即ETC通道)的车辆少得可怜,更多的车辆宁愿花时间排队缴费。  

    217张的成绩单实在很一般 主管部门称:比预想还好些  

    去年12月31日,长三角高速公路不停车收费系统开始试运行,涉及到江苏省高速公路境内的14个收费站23个收费道口,其中,跟苏州有关的有7个收费站12个收费道口。试运行期间内,先是开放预订苏通卡。到今年2月28日开始,不停车收费通道开始对社会开放,原先预定的苏通卡开始出售并安装。  

    从接受预定到现在近3个月过去了,记者从有关部门了解到,目前苏通卡仅卖掉217张,其中单位和个人各占一半左右,购买苏通卡的六七成是频繁往来于沪苏之间的车主。同时,记者还了解到,苏州高新区每天通过收费站的车辆有三四千辆左右,而每天走ETC通道的汽车才10多辆,专设通道形同虚设,真有些白白占用资源的意思。  

    不过,对此局面有关部门早就有了心理准备,他们认为,这本来有一个推广和适应的过程,一开始这217张的成绩单“比预想的要好”。  

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