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东莞IC卡有望在珠三角使用


作者:南方日报 欧雅琴 来源:RFID世界网 2009-03-17 08:58:29 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:东莞有关部门即将启动公交一卡通项目论证,届时,公交IC卡不仅能在所有的公交车上使用,还能在城轨、BRT线路和广州、深圳等地使用。

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    东莞有关部门即将启动公交一卡通项目论证,届时,公交IC卡不仅能在所有的公交车上使用,还能在城轨、BRT线路和广州、深圳等地使用。本报记者苏仕日摄

  虽然持有公交IC卡,但当乘坐镇内公交车时,IC卡就“失灵”了。之所以出现这种局面,是因为公交车辆分属不同公司,使用统一的IC卡面临着财务结算难题。记者昨日从东莞市交通局了解到,有关部门即将启动公交一卡通项目论证,届时,公交IC卡不仅能在所有的公交车上使用,还能在城轨、BRT线路和广州、深圳使用。

  目前IC卡只能在城区使用

  作为一种便捷的电子结算方式,公交IC卡在东莞的使用者众多。据交通部门统计,到2008年底,全市近44万人使用公交IC卡,IC卡充值点扩充至172个,共发放敬老乘车卡、公交爱心卡、公交学生卡等专用IC卡约26.6万张。

  然而,其他各镇公汽和跨镇公交尚未推广公交IC卡收费,给出行市民带来些许不便。目前,全市仅在市城巴公司和凤岗公汽启动IC卡服务。也就是说,IC卡并不是真正意义上的“一卡通”,而只能在城区范围内使用。

  “一卡通”之所以名不副实,原因在于公交车辆分属不同的公司。要实现真正的“一卡通”,刷卡必需由一个结算系统解决财务结算问题。根据此前的初步估算,这一结算中心的投入高达3000万元,由于投资过高而迟迟未能建成。

  项目下周进入专家论证阶段

  为了让电子支付方式真正便民惠民,在今年初,交通部门就提出了,年内要争取启动结算中心和运营中心建设,将公交IC卡推广至镇内公汽和跨镇公交乃至其他小额消费领域。

  有关负责人透露,这一项目包括数据处理中心、营运管理中心、刷卡终端等内容。目前,交通部门已经做好初步的方案,将在下周进入专家论证阶段,探讨技术方案是否可行。在专家通过后,交通部门会将方案报给东莞市政府申请通过。

  “一卡通”着眼“大交通”

  “可以透露的是,目前正在建立的数据处理中心,为了保证珠三角的互联互通,预留了和其他城市对接的技术接口”,有关负责人告诉记者,这意味着,东莞的公交IC卡未来将可以在广州、深圳使用,而广州的羊城通也可以在东莞的公交车上刷了。届时,有关运营商只要在后台进行结算即可。

  此外,东莞的“一卡通”着眼的是“大交通”的概念,因此,除了公交车,IC卡将也能在城铁、轨道交通、BRT快速公交上使用。



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