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美国双城用RFID提高车库巴士能见度

作者:RFID产业资料库
来源:RFID世界网
日期:2009-11-09 10:17:20
摘要:明尼阿波利斯-圣保罗的Metro Transit经Ubisense RFID系统的使用,在5车库中找到900多台巴士。
  明尼阿波利斯-圣保罗的Metro Transit经Ubisense RFID系统的使用,在5车库中找到900多台巴士。  
   
  明尼阿波利斯和圣保罗的Metro Transit,提供明尼苏达州的双城及邻近的7个地区交通运输,而这项RFID实时定位系统(RTLS)则是由Ubisense公司所供应的。  

  Ubisense系统,是用超宽频技术(UWB)主动式RFID标签,Metro Transit有一个自动车辆定位系统(AVL)利用全球定位系统(GPS)技术来识别巴士的位置,一旦巴士离站,就会跟着任何沿118巴士的路线。 AVL系统提供Metro Transit监控车辆的到站时间,还可追踪公车路线的行程表。  

  客服部主管Robert Gibbons说-透过AVL系统虽然可以知道巴士上路的路线,但当车辆停置于室内时就很难知道他的确切位置了。  

  Gary Nyberg技术操作经理表示,此系统在车库这个环节被遗漏了。为了让车辆调派人员知道车的位置和路线安排,他们要在车库花时间一台台用人力做纪录,以便后续作业。有了这些信息,他们才能够就确定车辆分配安排每个路线和时间。  

  为了简化这些过程,Metro Transit在2008年选择和Ubisense合作来解决些问题。 Ubisense在美的CEO “Russ Chandler”表示,Ubisense的首班车库管理应用系统,也在北美首次运用。  

  Nyberg说,这系统开发了将近95%,目前正进行在少数偏远地区的车库内安装读取器,并且计画今年年底前可全面实施。 Metro Transit拥有超过900辆巴士,每台都有主动式UWB的标签来传输特定ID号码,每分钟传送4次。该标签贴置于公车顶部,当标签内的感应器侦测到车辆静止不动,它就不会发送6-8.5 GHz信号,这能让电池的寿命延长。  

  Ubisense在车库安装了一系列的RFID读取器,透过乙太网路连结中央主节点,可以接收标签所释放的讯息。这个系统发送的数据透过网路连接到另一个Metro Transit伺服器,而这伺服器的讯息则是由Ubisense从读取器所接收并解读到的,然后它会在车辆的地图显示确切位置。大多数的车库有60多个读取器,平均范围大约在40万平方英尺左右。  

  该系统能够精确的指出公车的位置,精确度约在5英尺内。标签的位置是由至少两个读取器去接收讯号才计算分析出来的。再把分析出来的位置资料传送给伺服器。 Ubisense的软体还连结了车辆的ID码,可知道车子的相关讯息,比如:规模、引擎类型、维修的历史,甚至其他更详细的资讯。  

  使用这项新系统,Metro Transit的调派人员不需要离开办公室去检查车辆。这项技术可以快速找到需要维修的车辆,且工作人员也可以知道乘客遗失的物品遗漏在哪一台车上。此外,该系统会让Metro Transit知道公车离开及返回的时间,确认司机回报时间的正确性。  

  Ubisense软体在电脑上显示一个平面图,展示了车辆的位置和状态,蓝色按钮指示车辆属于其他车库,灰色按钮表示车辆已被分配到一条路线,板手按钮表该车要求或目前在接收维修。如果用户移动滑鼠到一个按钮,系统显示这辆车的详细资讯,如尺寸和特性。  

  Ubisense最大的挑战是确保安装在天花板上的阅读器能读取标签信号。在天花板高度较低的情况下,柱子或公车可能会防碍信号的传输,因此Ubisense有策略性地安装阅读器,解决了这个问题。  

  Metro Transit还将AVL系统整合入Ubisense软体,这样调派员只需登录Ubisense系统就可以查看停在室外或室内车库的车辆。  

  到目前为止,Metro Transit对这套系统非常满意,认为它大大提高运营效率。