7月23日，搜狐新闻记者独家网络报道中国青年学生访日代表团的活动进行第二天。今天是高中生交流日,来自三地的中国高中生与日本关东国际高中的学生们开始了第一次亲密接触。

　　今天，记者与中国学生一道在日本中学生的带领下，切身体会了一把如何使用Felica在东京乘坐公共交通和用餐的。Felica就是我们中国老百姓俗称的一卡通，但技术上要明显先进得多。

　　记者看到，活动接待方索尼公司为学生们准备了目的地的地图和人手一张SUICA（Felica的一种）,同学们要自行利用这张卡乘坐电车到达目的地的餐厅。同学们接到任务,马上展开了讨论,该做哪条电车线,怎么保证组员不掉队,如何在规定时间内到达…过程被证明一点儿都不复杂，这源于日本高度发达的轨道交通保障以及非常清晰的多语种指示。

　　记者在电车上发现，几乎所有的日本乘客都会使用Felica来支付车费，即使是来自公交一卡通被广泛采用的北京记者，也对其普及率惊叹不已。还有更令记者咋舌的是，在北京地铁五号线刚刚安装的自动售票检票系统（特别是售票机虽经普及，但仍少有人用），在日本已经完全代替人工服务，上班族们购票、充值、过关的速度完全达到奥运跨栏比赛水平！从售检机器上斑驳的痕迹可以看出，这是一套使用了多年的系统。

　　Felica的普及程度不仅在于几乎人手一卡，更重要的是其使用范围远远超出公共交通领域，在日本，Filica已被广泛运用于购物和餐饮行业。

　　据悉，由索尼公司开发的Felica技术,在日本运用非常广泛,是日本人生活中不可或缺的重要工具。Felica技术,通俗而言就是非接触IC卡技术。使用Felica技术的卡片,在日本被用于地铁,公交卡,便利店的购物卡等。由于非常便捷,为繁忙的日本人节约了很多时间,根据统计,在最繁忙时段,每分钟有60个人会经过地铁闸机。

畅想Felica的未来

　　中国学生不仅体验了Felica的使用，而且在今天的“高中生交流日”中，与日本高中生一起,就学校,游乐园和家庭中,Felica可以怎么运用展开了讨论,并一一发表。

　　同学们集思广益,很多点子,令大家忍俊不禁。比如,在家庭中,父母使用Felica来管理孩子,家中的汽车,煤气等用品,只能通过父母的卡开打开,而孩子的卡无法使用…比如,在学校中,用Felica来记录体育课上跑步考试的成绩—每个学生只要起点和重点各刷一次卡即可,自助完成考试,且可以记录下所有的成绩;更有学生提出了,Felica不只是一张卡,而是代表了将来的生活方式的设想,非常有趣。