今年内将启动公交IC卡缴费系统的建设，到2010年实现中山公交IC一卡通，这是记者从中山市有关部门了解到的消息。实行IC卡将分阶段实施，目前正在对采取何种卡作公交IC卡进行调研。  

　　校巴楼巴或纳入公交系统  

　　公交实行IC卡收费，降低公交票价，这是很多市民的心声。在前日举行的春运工作总结会议上，中山市常务副市长邓小兵透露，今年将推动中山公交发展上一个新台阶，除要完成300辆公交车和330辆出租汽车的投放外，还要启动公交IC自动缴费系统建设，并加快推进客运站、候车亭的建设。  

　　邓小兵表示，各镇区要把公共交通发展预算纳入公共财政体系，对公交车辆购置、更新和公交配套设施建设等给予扶持，无镇内公交企业的镇区，要积极与市公共汽车公司联系，研究合作成立镇内公交的设想。记者昨日从中山市有关部门还了解到，为实现“村村通、校校通、路路有”公交目标，让所有的行政村、学校、医院、商业区、旅游点和工业园区必须有公共汽车通过，政府部门正在考虑将符合公交运营条件的校巴、楼巴纳入公交系统，并培育社区、学生群体的公交出行意识。  

　　正调研采用何种卡  

　　市公共汽车公司有关人士介绍，目前该公司正和政府部门一起，对目前各种机构发行的IC卡以及周边城市采用的公交IC卡，进行调研，以确定中山的公交IC卡采取什么样的收费系统。  

　　记者了解到，依据中山市的规划，到2010年要基本确立公共交通在市域交通中的主体地位，到时万人公共汽车拥有率达到13标台，实现全市公交站场及车辆运营统一调度，并实施公交IC一卡通。这是远期的一个目标，中山市公共汽车公司有关人士介绍，公交实现IC卡收费只能分阶段、分区域地实施，最先将在主城区主要的公交线路上试行，然后再逐步推行，但近期还没有实施IC卡收费的具体时间表。