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识别率只有99% DHL快递决定缓用RFID贴标


作者:RFID世界网 田清泉 来源:RFID世界网 2007-06-01 10:45:38 填写您的邮件地址,订阅我们的精彩内容:

摘要:早在几年前,DHL Express 就一直在测试如何利用RFID标签来替代条形码,实现对包裹的追踪和识别。现在据DHL一位高级主管称,公司已经得出结论,认为在目前的RFID技术在成本效益上没能达到DHL的要求,故在近期不考虑采用。

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早在几年前,DHL Express 就一直在测试如何利用RFID标签来替代条形码,实现对包裹的追踪和识别。现在据DHL一位高级主管称,公司已经得出结论,认为在目前的RFID技术在成本效益上没能达到DHL的要求,故近期内不考虑采用。

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DHL Express

“RFID应用对我们而言,是个消极的商业应用案例,”DHL全球客户服务主管Martin Treder称,“我们会继续关注它,但我们现在不会用RFID标签来代替条形码。这与成本无太大关系,关键是效益问题。”

DHL曾大力开展过RFID试点项目, Treder强调说,如果客户希望对包裹进行贴标,公司也会乐意提供这项服务的。DHL的RFID试行项目包括采用RFID智能邮箱、在集装箱上贴标等。DHL创新中心在三月份正式成立,用来开发和展示与物流相关的技术,其中包括RFID解决方案。

Treder称DHL Express之所以决定不用RFID标签代替条形码是因为99%的读取率太低了,按照比率,100个包裹中便有一个不能识读,这个风险太大了。

“如果RFID读取率能达到100%,那么我们决定就会完全不一样了。”他说:“目前,99%的读取率听起来不错,但对DHL来说是远远不够的。”

理论上讲,RFID技术应该能给DHL的服务提供更大优势;然而,Treder 说,“实际上,不是那么明显的。”标签成本已经不再是个挑战,像DHL这么大的一家公司, RFID读写器的价格和整个网络的安装实施是个限制因素。

Treder称如果DHL Express采用RFID技术对包裹进行识别和跟踪,那么解决方案必须支持包裹识别的所有 ISO 15459国际标准,包括GS1 货运容器序号条码 (SSCC)和美国国家标准机构(ANSI)的ASC MH10标准。 

DHL早在六个月前,经过长时间的调查,就已经做出这个决定,但这个信息并未流传出来。Treder称EPC标准不能储存所有类型的标准号码,特别是DHL Express采用的MH10。

“由于我们已经决定在包裹追踪必须支持所有ISO 标准,”Treder称,“很明显, 对DHL包裹贴标而言,EPCglobal 不是一个合适的选择。” 然而,他强调称,EPCglobal仍是DHL重要的RFID合作伙伴。 



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