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合肥城市一卡通定名“合肥通”— 初期可用于乘公交、缴纳水费和燃气费,明年拓展至出租车、超市等领域


作者:祖春玲 檀勇 卞晶晶 来源:安徽商报 2007-12-18 10:10:06

摘要:昨日上午,合肥城市通卡股份有限公司正式挂牌成立,标志合肥市一卡通项目进入实质性操作阶段。据悉,合肥城市一卡通已被命名为“合肥通”,乘公交、缴纳水费和燃气费将纳入该卡的首批使用范围。

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     昨日上午,合肥城市通卡股份有限公司正式挂牌成立,标志合肥市一卡通项目进入实质性操作阶段。据悉,合肥城市一卡通已被命名为“合肥通”,乘公交、缴纳水费和燃气费将纳入该卡的首批使用范围。

新政速递

公交卡充值点也可缴纳水气费


    记者昨日了解到,通卡公司成立后将负责该IC卡的发行和运作,这张“万能卡片”从今天起将有正规名号——“合肥通”。该卡将首先从公交、燃气、供水三部门入手,初步实现一张卡办三件事。此后不久,市民即可在公交充值点、自来水公司缴费点等指定地点购买“合肥通”,并在同一地点完成水费、燃气费的缴纳。另外,在新卡发行后,主管部门将给市民一个平稳过渡期,市民还可持旧公交卡乘坐公交。

    据有关部门透露,根据远期规划目标,“合肥通”将主要用于政府服务、公用事业、金融支付三大领域的重点行业。今后,只要带着“合肥通”,你就可以:乘公交、打的、缴费(水、电、气、通信)、看电影、商店消费、游公园景点、办理社保、领取养老金……

“合肥通”明年“通”向出租车、超市

    合肥市民在乘坐出租车时常遇到这样的问题——计价器上尾数不足五毛时零头抹去,而超过五毛则算作一元。一直以来,不少市民对此颇有微词。随着“合肥通”的发行,该问题也可迎刃而解。记者获悉,2008年,“合肥通”将向出租车、超市等领域拓展,并试点先在部分出租车上安装POS机,“是多少就刷多少,决不会多占市民一分便宜。”

    “合肥通”方便快捷,市民期待已久,但由于其涵盖的范围广,在运作上将要经历一个长期的过程。而未来,市民将可体验到持三张卡(银行卡、社保卡、合肥通)就能生活的现代化生活方式。

我省四市将享南京都市圈一卡通

    记者从有关部门了解到,近日,江苏、安徽两省8城市共同签署了《镇江宣言》:再过两年,南京、扬州以及马鞍山、芜湖、滁州、巢湖等共8座城市将可通用一卡通。明年起,8市的城乡居民可享受到同样的公共交通、公园景点和风景名胜区方面的优惠待遇。

新政思考

“一卡通”能否真的“畅通”?

 
    “一卡通”点燃了合肥人对便捷、舒适的现代生活的热情。但“一卡通”究竟能有多“畅通”?“一卡通”的安全如何保证?在一卡通的推进中,还有很多我们不得不冷静面对的现实问题。

    从国内先行地区的“城市一卡通”发展过程来看,“一卡通”的实现并不都是一帆风顺的。在各地所遇到的诸多问题中,部门间的协调应是一个关键问题。所谓“城市一卡通”,即使不是全部领域的通用,但也涉及到众多不同领域,这样就会出现政府部门、银行、商家等各个行业、部门间的协调问题。部门利益、合作程度和市场吸引力等问题都是无法回避的。

“一卡通”的安全如何保证?

    同时,作为“一卡通”重要一环,小额支付所存在的问题也很重要。既然担负起乘车、缴费、消费等电子钱包的功能,那么一卡通所涉及的金额自然会比普通IC卡多,其安全问题也自然越发重要。目前,北京“公交一卡通”实行不记名不挂失制度,随着“北京公交一卡通”用途增多、支付种类多元化,以前如果丢失一张卡片损失的只是持卡人一个月的乘车钱,那么今后可能就是一个月的日常生活费了。为降低风险,持卡人肯定不会在“一卡通”中存入过多现金,这直接限制了持卡人的消费,更降低了商户的加盟热情。一旦市民的热情降低,将对“一卡通”的发展产生巨大阻力。而实行实名、可挂失制度,则意味着制作、运行成本的增加,也会影响一卡通的初期发展。

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