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RFID车票进入莫斯科地铁日常营运中


作者:RFID信息网 小宝 来源:RFID世界网 2007-02-21 10:18:28

摘要:莫斯科地铁近日开始使用RFID车票系统以提高效率,减少假票。RFID标签和INLAY制造商UPM蓝泰(UPM Raflatac)初步计划给莫斯科地铁部门每月提供500万张RFID车票的INLAY。

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莫斯科地铁近日开始使用RFID车票系统以提高效率,减少假票。RFID标签和INLAY制造商UPM蓝泰(UPM Raflatac)初步计划给莫斯科地铁部门每月提供500万张RFID车票的INLAY。UPM Raflatac公司RFID部门销售副总监Marcus Vaenerberg认为INLAY的数量将逐步提高,预计此项目正式实施后莫斯科地铁每月将需要3000万张INLAY。UPM Raflatac和莫斯科的Comvision Russland公司合作提供RFID车票。车票制作和系统数据集成由莫斯科 Sitronics JSC的子公司JSC Mikron实施。 

莫斯科地铁是世界上最繁忙的交通系统之一,每天运送旅客达820万。莫斯科地铁系统有12条线路,172个站点,每名旅客的平均行程是13公里,消费17卢布(折合0.7美元)。此次项目将在所有172个站点都安装RFID系统。 

直至现在,地铁乘客还是使用预付费的磁卡来支付特定时间长度(通常是1个月)的交通费用。有时候,这种磁卡会被伪造。大约2年前,莫斯科地铁开始为学生等特殊旅客提供非接触式RFID塑料智能卡,他们发现,这种智能卡的使用,提高了旅客进站的速度。 

受到这次成功的鼓舞,莫斯科地铁开始在更大范围内使用RFID技术,他们采用的是较为便宜的纸质RFID车票。这种车票内置ISO14443A空气接口标准的13.56MHz RFID标签。乘客在车站按照他要乘坐的站数预先购买一张RFID车票,使用这张车票就可以在乘车大厅通过内置RFID读写器的检票口。 

可靠性一直是莫斯科地铁关注的重点。磁卡车票阅读器由于使用次数过多经常"罢工"。使用RFID读写器后,莫斯科地铁希望系统具有更高的可靠性,并减少因机械故障造成的延误。 

值得一提的是,原先使用塑料RFID车票的学生等特殊乘客,还将继续使用他们原有的车票,他们使用的车票与现在的纸质RFID车票频率相同,符合同样的ISO标准,使用同一种RFID读写器。 

虽然莫斯科地铁使用RFID车票时间还不长,还无法对其是否成功举行评判。但有人士指出,"初期效益非常可观。" 

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