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香港科技大学研究RFID快速通关技术

作者:香港商报
来源:RFID世界网
日期:2007-03-04 11:45:06
摘要:每日经陆地口岸往返香港至深圳的货车数以万计,遇上繁忙时段过境时间更要花上数小时。香港科技大学一项研究指出,以‘绿线通关制度'配合装有无线射频识别(RFID)系统的货车,清关手续可缩短两分钟,整体的过境时间更可减少逾半。科大工业工程及物流管理学系主任李宗义表示,技术一经采用,将吸引更多人来港投资,不过要视乎政府是否支持落实,整项研究预计于明年3月完成。

每日经陆地口岸往返香港至深圳的货车数以万计,遇上繁忙时段过境时间更要花上数小时。香港科技大学一项研究指出,以‘绿线通关制度'配合装有无线射频识别(RFID)系统的货车,清关手续可缩短两分钟,整体的过境时间更可减少逾半。科大工业工程及物流管理学系主任李宗义表示,技术一经采用,将吸引更多人来港投资,不过要视乎政府是否支持落实,整项研究预计于明年3月完成。

货车过境平均55分钟

科大与香港货品编码协会去年初开展一项跨境研究,在跨境货车上装上全球卫星定位仪器及地理资讯系统,追踪共9947次来往香港及深圳的车程。结果发现,货车由香港至深圳的平均过境时间为55分钟,而由深圳至香港则为32分钟,当中部分车辆更花上10小时过境,导致严重交通挤塞。

资料可传送两地海关

为了节省过境时间,研究提出引用‘绿线通关制度'为概念的模式,并配合装有无线射频识别(RFID)系统的货车往返两地,系统技术包括全球卫星定位系统、EPC(产品电子代码)网络、电子封条及有效的资料分析等。初步结果显示,若在口岸安装RFID检查站,配合装有RFID系统的货车,数据和资料纪录便可透过网络传输到两地海关,有助决定个别需要检查的车辆,令整体的跨境时间减少。

料可省1.4亿元库存

负责研究的科大工业工程及物流管理学系主任李宗义表示,美国、加拿大在零售业已用RFID系统,但本港把此技术的研究扩展到过境层面上尚属首次。新技术能有效分辨及检查非法货车,令合法货车能快捷过境。若应用有关技术,清关手续可缩短两分钟,整体的过境时间更可缩短逾半。他指出,05年已有逾千万架次的载货车辆进出陆地口岸,这些交通均加重文锦渡、沙头角及落马洲海关的负担。他估计,若每1万架跨境货车平均收入为100万元,即使缩短百分之二的合法车辆检查率,就可省达1.4亿元库存。

研究预计明年3月完成

李宗义说,对于邻近本港的泛珠三角地区而言,过境的时间减低,厂商能准确掌握货物的预订及运送时间,令成本下降,加强整体的营运效益。技术一经采用,亦将吸引更多来港投资。整项研究预计于明年3月完成,他透露研究总投资不会超过1500万。

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