高校纷纷建立门禁系统　引发商机

　学生宿舍安全电子门禁上海各大高校推广

　　在上海行健职业学院，当女生走进1号楼女生宿舍时总有一种安全感，因为学校在宿舍楼门口安装了电子进出口安全防范设施，这套先进设备不仅能够监控和记录宿舍进出人员情况，防止不相干的外来人员进入，更主要的是能在发生紧急状态时，迅速开启紧急疏散通道，便于学生们快速疏散和逃生。 

    紧急按钮：立即打开疏散通道并报警 

　　“高校宿舍人口密度很高，安全防范一直是高校安全工作的重点和难点。莫斯科人民友谊大学的那场火灾更是给高校宿舍安全敲响了警钟。”上海行健职业学院副校长袁允伟认为，现在高校的宿舍管理方法还相当原始，尤其是面临火灾等突发情况时，如何让学生快速疏散一直做得不是很好。为了能达到及时快速疏散的效果，学校经过多次考察和研究，最终研制出了这种新型的进出口安全防范设施。据了解，目前上海共有全日制普通高校56所，在校生规模60余万，其中住宿生近50万。 

    东方早报记者1月13日在行健学院看到，该装置由电控锁、紧急按钮、总控器、总控按钮、报警器和数字录像装置组成。 

    “让学校满意的是，这一电子装置还解决了长期以来高校学生公寓管理和安全这一对矛盾。”行健学院副校长袁允伟表示。因为通常情况下，一幢宿舍楼都有三个以上的门，除了正门外，另外会在楼梯处装有偏门，主要用于消防通道。为了防止有人从偏门处出入，尤其是女生宿舍，学校通常将偏门锁上，没有紧急情况只开正门。但一旦发生火灾等突发情况，仅仅一个正门根本不能让学生们快速疏散，事发之后再去找钥匙打开偏门必然拖延时间，增加了危险。而电子进出口安全防范设施在紧急疏散通道旁边装有紧急按钮，发生突发状况后只要用力按下紧急按钮，偏门就能马上打开，报警器也会同时响起通知值班室进行处理。 

    数字录像和IC卡监控人员进出情况 

    装置还能够监控和记录宿舍进出人员情况，数字录像装置可以保留数天记录，如果发生盗窃等治安状况，这一录像装置就可以发挥作用。另外，经常有一些不怀好意的闲杂人员混入宿舍，行健学院还安装了类似于地铁进出口闸门的感应式IC卡通道控制系统，学生必须凭校园一卡通才能进入宿舍楼，非本楼人员无法进入。这进一步加强了宿舍的安全。 

    上海行健职业学院副校长袁允伟说学校共有三幢宿舍，电子进出口安全防范设施目前先在女生宿舍1号楼安装试点，由于效果很好，另外两幢宿舍也准备安装。 

    沪上各大高校有意安装该门禁系统 

    据悉，加强校园安全是近期上海市教育部门的工作重点，对于在行健学院先期试用的这一电子化的学生宿舍门禁系统得到了上海市教委组织的上海市高校安全检查团的高度评价。另据了解，沪上其他高校对此也都十分感兴趣。据悉，这一电子系统将在上海高校学生宿舍中进行推广。东方早报记者1月13日在复旦、同济、财大等高校采访时，无论是学校保卫处还是大学生们都希望学校能尽早安装这一电子系统。

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　北大校门已启用自动读卡识别系统

保安在疏导堵在路上的车辆。

　　4月2日，北京大学校门口的自动读卡识别系统正式启用，校外车辆进入北大需刷卡交费。由于新系统刚开通，加上适逢周末，北大校门内外的交通出现拥堵状况。

　　2日，北大本校车辆出入西侧门和东侧门时，不须保安人员人工操作，护栏就会自动升起。这是由于该校的自动读卡识别系统已投入使用。校内车辆的车头上都安装有卡片，可以和护栏上的自动识别系统相感应。校外车辆不使用这个系统，而是在进入校门时先领取卡片，刷卡后进入校园，出门时需再刷一次卡，系统会按照每小时一元钱的标准显示收费金额，改变了以往进校收费每次一元的规定。

　　“3日堵了半个多小时。”司机谢师傅说，下午4点多，在北大西门出现了比往常严重的堵车现象。

　　2日下午5点40分，记者来到北京大学西侧机动车门，门口立着“入校领卡计时收费”的牌子，门外排起了长长的车龙。记者计时发现，每辆车领卡进门耗时约半分钟以上。出口的情况也是这样，刷卡、交费的时间比进门时更长。

　　由于等待出门的车辆排起长队，导致进、出车辆在学校西门附近的三岔口处堵成一团。很多司机索性将车熄火，站在车外看着。4名保安正在维持秩序。

　　维持秩序的保安告诉记者，原本定在4月1日开始发卡计时，但由于当天系统出现问题，所以改在2日实施。保安说，2日早上车堵得更厉害，从学校西门一直堵到四环路上。保安称，以前只要两名保安就可以维持秩序，但2日增加到了4个人。

　　北大有关负责人表示，车辆进出学校主要在西侧门，但由于路窄车多，交通拥堵问题一直困扰着进出车辆。2日是新系统正式启用，再加上是休息日，车辆增多，因此才会发生拥堵现象。